[发明专利]驻车空调检测并处理有毒气体的控制方法及系统

说明书

本发明涉及驻车空调控制技术领域，具体提供一种驻车空调检测并处理有毒气体的控制方法及系统，旨在解决车内人员认为没有使用车辆自带的空调系统而大意造成中毒的问题。为此目的，本发明的控制方法包括以下步骤：确定车内有毒气体的浓度；判断车内有毒气体的浓度是否超过临界值；当车内有毒气体的浓度超过临界值时，控制人员识别装置运行以判断车内是否有人；确定车外环境温度以判断车外环境温度是否超过预设值；根据车内是否有人和车外环境温度是否超过预设值的判断结果，选择性地使空调内机以正常风量运转、以最大风量运转或空调内外机同时运转。

技术领域

本发明涉及驻车空调控制技术领域，具体提供驻车空调检测并处理有毒气体的控制方法。

背景技术

随着驻车空调的出现，其便于使用，能给人们带来舒适环境的优点在车辆上得到了迅速的普及，尤其是卡车上。很多卡车司机将短暂的休息放在车上，当车外的温度较高时，司机通常会选择紧闭车窗保持车内的凉爽，车内空气流通会变得不顺畅。由于怠速状态下的卡车会产生一定的有毒气体，这些有毒气体进入到车内后不能及时排除，就造成了车内有毒气体的积累。如果不能及时检测出车内的有毒气体，很容易造成车内人员的中毒。

目前，针对上述的情况，已经出现了应用到车辆的有毒气体检测方法，但是这种方法通常在检测到车内出现有毒气体后，直接启动送风系统对车内进行换气。这种方法虽然安全可靠，但是如果车辆处于太热或者太冷的环境下，直接使车内和外部环境进行换气，无疑会造成车内人员的适应，对于一些体质较差的人员，温差较大的换气形式容易引起身体的不适，更糟糕的情况会导致人生病。

此外，目前还没有一种车内有毒气体检测装置与驻车空调关联进行使用，针对于使用驻车空调较多的车辆，也需要对车内的有毒气体进行检测，以防止车内人员认为没有使用车辆自带的空调系统而大意造成中毒的问题。

相应地，本领域需要一种新的驻车空调检测有毒气体并处理的控制方法来解决上述问题。

发明内容

本发明旨在解决上述技术问题，即解决车内人员认为没有使用车辆自带的空调系统而大意造成中毒的问题。为此目的，本发明提供了一种驻车空调检测并处理有毒气体的控制方法，该控制方法包括以下步骤：

确定车内有毒气体的浓度；

判断车内有毒气体的浓度是否超过临界值；

当车内有毒气体的浓度超过临界值时，控制人员识别装置运行以判断车内是否有人；

确定车外环境温度以判断车外环境温度是否超过预设值；

根据车内是否有人和车外环境温度是否超过预设值的判断结果，选择性地使空调内机以正常风量运转、以最大风量运转或空调内外机同时运转。

在上述控制方法的具体实施方式中，“根据车内是否有人和车外环境温度是否超过预设值的判断结果，选择性地使空调内机以正常风量运转、以最大风量运转或空调内外机同时运转”的步骤包括：当车内无人时，使空调内机以正常风量运转。

在上述控制方法的具体实施方式中，“根据车内是否有人和车外环境温度是否超过预设值的判断结果，选择性地使空调内机以正常风量运转、以最大风量运转或空调内外机同时运转”的步骤包括：当车内有人且车外环境温度未超过预设值时，使空调内机以最大风量运转。

在上述控制方法的具体实施方式中，“根据车内是否有人和车外环境温度是否超过预设值的判断结果，选择性地使空调内机以正常风量运转、以最大风量运转或空调内外机同时运转”的步骤包括：当车内有人且车外环境温度超过预设值时，使空调内外机同时运转。

在上述控制方法的具体实施方式中，当所述空调内外机同时运转时，使空调内机以最大风量运转且出风温度为预设值。

在上述控制方法的具体实施方式中，所述控制方法还包括以下步骤：