[发明专利]箱式减速器润滑油外循环系统

权利要求书

1.一种箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：包括箱体（10），箱体（10）内设有相互啮合的小齿轮（8）和大齿轮（9），还包括中空轴节（3），中空轴节（3）上套有润滑齿轮（7），润滑齿轮（7）与小齿轮（8）或大齿轮（9）啮合，润滑齿轮（7）设在小齿轮（8）或大齿轮（9）上方，中空轴节（3）两端各设有空心管体（1），中空轴节（3）和空心管体（1）组成外管体，空心管体（1）设有内锥面（101），中空轴节（3）内壁设有弧形凹腔（302），中空轴节（3）沿周向设有多个贯通孔（301）；

包括插盒（13），插盒（13）下端还设有第一滤出口（16），箱体（10）下端设有插口（1001），插盒（13）与插口（1001）插接，箱体（10）内底端设有出油孔（1004），出油孔（1004）与插盒（13）内连通，插盒（13）内设有滤片（14）；

外管体内套有可拆卸的内管（2），内管（2）沿周向设有多个渗油通道（201），插盒（13）、驱动泵（23）和内管（2）依次连通。

2.根据权利要求1所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：内管（2）两端分别设有第一端盖（4）和第二端盖（5），第二端盖（5）设有中心孔。

3.根据权利要求2所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：贯通孔（301）为阶梯孔，贯通孔（301）包括小孔部和大孔部，贯通孔（301）内设有可滑动的活动封油端子（303），活动封油端子（303）设有封堵头（304），封堵头（304）用于封堵贯通孔（301）的小孔部，活动封油端子（303）靠近封堵头（304）的一端设有磁环片（305），磁环片（305）吸附贯通孔（301）大孔部的台阶端面，活动封油端子（303）外壁沿周向设有多个过油槽（306）。

4.根据权利要求1或3任意一项所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：内管（2）内设有吸附柱体（6），吸附柱体（6）为多孔隙蓬松状结构。

5.根据权利要求4所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：第一滤出口（16）下端还设有可拆卸的二级过滤器，二级过滤器包括过滤套（17）和外壳套（18），外壳套（18）远离第一滤出口（16）的一端设有第二滤出口（1801），过滤套（17）设在外壳套（18）内，过滤套（17）一端封闭，过滤套（17）的开放端与第一滤出口（16）对接，过滤套（17）侧壁设有多个滤孔，过滤套（17）通过滤孔与外壳套（18）内连通。

6.根据权利要求5所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：过滤套（17）内设有吸附体（19），吸附体（19）沿周向设有多个导磁叶片，吸附体（19）中心设有沉孔，沉孔内设有磁铁（20）。

7.根据权利要求1所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：滤片（14）和出油孔（1004）之间设有分散隔板（15），分散隔板（15）设有多个贯通孔。

8.根据权利要求1所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：插盒（13）内至少四角设有凸台（1302），滤片（14）下端面与凸台（1302）接触，滤片（14）与插盒（13）内侧底端设有间隙，插盒（13）内侧底端设有导流坡面（1301），导流坡面（1301）较低的一端与第一滤出口（16）连接。

9.根据权利要求1所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：滤片（14）包括网架（1402），网架（1402）内设有褶皱滤芯（1401）。

10.根据权利要求1所述箱式减速器润滑油外循环系统，其特征是：滤片（14）与插盒（13）可拆卸。