[发明专利]基于车联网平台的充电设备降功率运行监测方法及系统

权利要求书

1.基于车联网平台的充电设备降功率运行监测方法，其特征在于，包括：

获取车联网平台所有充电设备的充电订单信息和充电设备技术参数；

基于所有充电订单信息和充电设备技术参数确定充电设备的输出功率误差；

若所述充电设备的输出功率误差大于设定的功率误差阈值，则判定为降功率运行，否则判定不是降功率运行。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述充电订单信息和充电设备技术参数确定充电设备的输出功率误差，包括：

对所述所有充电订单信息进行筛选，并将所述筛选后的充电订单信息作为充电设备降功率运行的订单信息库；

基于所述充电设备降功率运行的订单信息库确定充电设备输出功率；

基于所述充电设备输出功率结合误差功率计算式得到充电设备的输出功率误差。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述所有充电订单信息进行筛选，包括：

选取所述充电订单信息中充电时长大于设定的固定时长的订单信息；

选取所述充电订单信息中输出恒电流小于设定的电流阈值的订单信息。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述充电设备输出功率按下式计算：

x_t＝min{P_N，P_d,t}；

式中，x_t为充电设备t时刻输出功率；P_N为充电设备额定功率；P_d,t为t时刻充电机接收需求功率数值。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述误差功率计算式如下式所示：

y_t＝x_t-P_out,t；

式中，y_t为t时刻输出误差功率；P_out,t为t时刻充电机输出功率数值。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电订单信息包括：

输出电压、输出电流、输出功率、需求电压、需求电流和需求功率。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电设备技术参数包括：

额定功率、充电模块功率和充电模块数量。

8.基于车联网平台的充电设备降功率运行监测系统，其特征在于，包括：

数据获取模块，用于获取车联网平台所有充电设备的充电订单信息和充电设备技术参数；

功率误差计算模块，用于基于所述所有充电订单信息和充电设备技术参数确定充电设备的输出功率误差；

判断模块，用于若所述充电设备的输出功率误差大于设定的功率误差阈值，则判定为降功率运行，否则判定不是。

9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，所述功率误差计算模块具体用于：

信息库构建子模块，用于对所述所有充电订单信息进行筛选，并将所述筛选后的充电订单信息作为充电设备降功率运行的订单信息库；

计算误差子模块，用于基于所述充电设备降功率运行的订单信息库结合充电设备输出功率得到充电设备的输出功率误差。

10.如权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括充电订单信息筛选模块，具体用于：

选取所述充电订单信息中充电时长大于设定的固定时长的订单信息；

选取所述充电订单信息中输出恒电流小于设定的电流阈值的订单信息。