[发明专利]一种模块化机舱罩子罩的制备方法

说明书

本发明涉及一种模块化机舱罩子罩的制备方法，包括步骤：在喷涂处放置模块化机舱罩的制备模具整体；将脱模剂涂在上模和下模表面，然后在涂好脱模剂的上模和下模上喷胶衣；在下模内放置纤维铺层和泡沫作为增强材料；合模；配置树脂，真空导入树脂；保压；脱模；起模。本发明的有益效果是：模具选材灵活性大，设备及模具投资小；制得的机舱罩子罩表面比较光滑，无需再进行二次打磨和喷胶衣，只需对机舱罩子罩进行小幅修边，能克服机舱罩子罩侧壁连接处高低不平，压膜难度大的问题；在抽真空的情况下进行保压；还能多层保压得到多个机舱罩子罩；制得的机舱罩子罩纤维含量高，空隙率低于0.2%；机舱罩子罩成型过程中挥发物少，车间环境及气味较好。

技术领域

本发明属于风力发电机组的机舱罩技术领域，尤其涉及一种模块化机舱罩子罩的制备方法。

背景技术

风力发电机组往往都需要放置于机舱罩内。现有一体式的机舱罩或简易分体的机舱罩，在运输和安装时多有不便。而现有的制备复合材料工艺，成型慢，工艺复杂。由多个子罩和其他结构组装而成的模块化机舱罩，各个子罩的侧壁连接处容易高低不平，压膜存在一定难度。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种模块化机舱罩子罩的制备方法。

这种模块化机舱罩子罩的制备方法，包括以下步骤：

步骤1、在喷涂处放置模块化机舱罩的制备模具整体；

步骤2、将脱模剂涂在上模和下模表面，然后在喷好脱模剂的上模和下模上喷胶衣，将胶衣晾30～50分钟直至晾干；在下模内放置纤维铺层和泡沫作为增强材料；

步骤3、合模：通过升吊装置将上模吊起至下模上方设定高度处，然后匀速缓慢下降，将上模与下模缓慢合拢，同时调整真空吸盘内上模和下模对应的导向销的位置，直至上模与下模完全合拢；

步骤4、配置树脂，由塑料管真空导入树脂；

步骤5、保压：对经过步骤4真空导入树脂后的模具容腔持续保压3～5分钟，然后停压密闭5分钟以上，直至压力表测得的上模与下模之间的闭模压力达到恒定值；

步骤6、待模具容腔内的树脂完全固化成型后，将模具容腔内形成的机舱罩子罩与上模和下模分离；

步骤7、起模：通过升吊装置将上模吊离；将模具容腔内形成的机舱罩子罩送至切割区域。

作为优选，步骤4具体为：

配置树脂，关闭树脂供给容器输出管道上设置的真空夹，将准备好的树脂添加固化剂搅拌均匀，存入树脂供给容器；

待树脂供给容器内被树脂充满后，开启高压真空设备，高压真空设备通过高压真空管连接的高压真空吸盘，将模具容腔抽真空，令上模和下模相贴合，形成密封空间；

打开树脂供给容器输出管道上设置的真空夹；在50～150KPa的注射压力下，高压真空管通过自身吸力将树脂通过部分树脂流道流入模具容腔，并逐渐充满整个模具容腔；树脂慢慢润湿纤维铺层的纤维，并置换出纤维铺层中的空气；

若模具整体面积较大，高压真空管通过自身吸力将树脂通过所有树脂流道流入模具容腔。

作为优选：步骤1中模块化机舱罩的制备模具，包括上模、模具容腔、树脂流道、内密封胶条、真空吸盘、外密封胶条、纤维铺层和下模；下模表面固定有纤维铺层，下模和上模之间形成模具容腔，下模两侧模具边缘处靠里均设有真空吸盘，真空吸盘连接高压真空管；真空吸盘靠近模具容腔一侧设有内密封胶条，真空吸盘远离模具容腔一侧设有外密封胶条；模具容腔连接多个树脂流道，多个树脂流道均连接树脂输入管道，树脂输入管道连接树脂供给容器；树脂供给容器的输出管道上设有真空夹。

作为优选，多个树脂流道分别位于模具容腔顶部四周；机舱罩子罩的形状与模具容腔的形状相匹配；纤维铺层为纤维布、短切毡或增强泡沫；真空吸盘内设有模具导向销。

作为优选，步骤2中的脱模剂包括蜡、硅及聚乙烯醇。