[发明专利]混凝土隧道沉管管节运输方法

权利要求书

1.混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，包括：

步骤S1、半潜船(1)移动至水面(100)上的转运位置；

步骤S2、拖船(3)将在待拖行位置的沉管管节(2)拖至水面(100)上的待装载位置处；

步骤S3、半潜船(1)将沉管管节(2)从待装载位置拉移至转运位置，使得沉管管节(2)位于半潜船(1)的甲板上；

步骤S4、将沉管管节(2)与半潜船(1)柔性连接；

步骤S5、载有沉管管节(2)的半潜船(1)从转运位置移动至水面(100)上的目标位置处。

2.根据权利要求1所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，所述步骤S2之前包括：

步骤S21、船坞(200)中放水使沉管管节(2)浮起；

步骤S22、将陆地(300)上的第一绞缆装置(301)与沉管管节(2)连接；

步骤S23、第一绞缆装置(301)将沉管管节(2)从船坞(200)中拉出至待拖行位置处；

步骤S24、将拖船(3)与在待拖行位置处的沉管管节(2)通过缆绳连接。

3.根据权利要求1所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，所述步骤S4包括：

将半潜船(1)甲板上的弹性支座(13)和沉管管节(2)底部的锚固件(21)一一对应，使弹性支座(13)和锚固件(21)固定连接。

4.根据权利要求3所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，所述步骤S3包括：

步骤S31、半潜船(1)下潜至甲板处于沉管管节(2)的底面以下；

步骤S32、半潜船(1)上的第二绞缆装置(17)通过带缆船与沉管管节(2)连接；

步骤S33、将拖船(3)与沉管管节(2)分离；

步骤S34、半潜船(1)通过第二绞缆装置(17)将沉管管节(2)从待装载位置拉移至转运位置；

步骤S35、半潜船(1)上浮至沉管管节(2)与半潜船(1)的甲板上的弹性支座(13)抵接。

5.根据权利要求4所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，所述步骤S35包括：

步骤S351、在半潜船(1)上浮过程中，通过测控系统实时计算沉管管节(2)与半潜船(1)的三维动态位置；

步骤S352、通过船舶动力定位系统(16)对半潜船(1)的位置进行调节；

步骤S353、通过第二绞缆装置(17)对沉管管节(2)的位置进行调节，使弹性支座(13)对准锚固件(21)。

6.根据权利要求4所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，在所述步骤S35之后还包括：

步骤S36、半潜船(1)上浮至设定吃水深度，以承托沉管管节(2)离开水面(100)；

步骤S37、半潜船(1)将沉管管节(2)完全托出水面(100)时，通过压载调配系统(15)调整船舱压载水分布。

7.根据权利要求3所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，在所述弹性支座(13)和锚固件(21)固定连接之后，还包括：

在锚固件(21)与半潜船(1)的甲板之间安装减震器(14)。

8.根据权利要求1所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，所述步骤S5包括：

步骤S51、半潜船(1)通过绕行或待航的方式避开超出设计工况的高波浪区到达目标位置处。

9.根据权利要求1-8任一项所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，在所述步骤S5之后，还包括：

步骤S6、将沉管管节(2)与半潜船(1)分离。

10.根据权利要求9所述的混凝土隧道沉管管节运输方法，其特征在于，所述步骤S6包括：

步骤S61、断开半潜船(1)与沉管管节(2)的柔性连接；

步骤S62、半潜船(1)下沉至预定吃水深度，使沉管管节(2)浮在水面(100)上与半潜船(1)分离；

步骤S63、通过拖船(3)拖带沉管管节(2)远离半潜船(1)。