[发明专利]用于自行车或车辆的框架加强组件在审
申请号: | 202211543743.4 | 申请日: | 2022-12-01 |
公开(公告)号: | CN116215716A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 瓦尼安·阿拉 | 申请(专利权)人: | 瓦尼安·阿拉 |
主分类号: | B62K3/04 | 分类号: | B62K3/04;B62J1/08 |
代理公司: | 深圳市弘为力创知识产权代理事务所(普通合伙) 44751 | 代理人: | 康晓春 |
地址: | 美国亚特兰大普莱森代*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自行车 车辆 框架 加强 组件 | ||
1.一种用于自行车或车辆框架的框架加强组件,所述自行车或车辆框架具有用于接合前轮胎的头管部分、用于接合后轮胎的底部支架部分和用于支撑自行车或车辆骑手的座椅的座管部分,所述头管部分、所述底部支架部分和所述座管部分中的每一个具有中空内部,其特征在于,所述框架加强组件包括:
多个肋结构,所述多个肋结构形成在所述中空内部内,以向所述中空头管部分、所述底部支架部分和所述座管部分中的每一个的所述中空内部提供刚度,所述多个肋结构彼此相关地布置,并且其中,所述多个肋结构由复合材料制成。
2.根据权利要求1所述的框架加强组件,其特征在于,其中,所述多个肋结构是锻造、冲压、焊接、钎焊、超声焊接、胶合(用树脂形成)、用树脂形成或3D打印到所述框架的所述中空内部的内壁中的一种。
3.根据权利要求1所述的框架加强组件,其特征在于,其中,所述多个肋结构包括:
第一组肋结构,和
第二组肋结构,
其中,所述第一组肋结构和所述第二组肋结构排列成基本上彼此垂直并交叉地布置。
4.根据权利要求3所述的框架加强组件,其特征在于,其中,所述第一组肋结构包括多个水平肋结构,并且第二组肋结构包括多个竖直肋结构。
5.根据权利要求1所述的框架加强组件,其特征在于,进一步包括连结接合部,两个或三个部分中的至少任何一个,所述头管部分、所述底部支架部分和所述座管部分中的至少任何一个被配置为在所述连结接合部处被联接,并且其中,所述连结接合部是中空的,由此布置所述多个肋结构,
其中,所述多个肋结构包括:
第一组肋结构和第二组肋结构,其中,所述第一组肋结构和所述第二组肋结构排列成基本上彼此垂直并交叉地布置,并且
其中,所述第一组肋结构包括多个水平肋结构,并且第二组肋结构包括多个竖直肋结构。
6.根据权利要求1所述的框架加强组件,其特征在于,其中,所述复合材料包括碳纤维、铝、玻璃纤维、纤维、金属和/或其组合。
7.根据权利要求1所述的框架加强组件,其特征在于,其中,所述复合材料是夹层结构,并且其中,所述夹层结构通过将刚性表层附接到厚芯来制造。
8.根据权利要求7所述的框架加强组件,其特征在于,其中,存在于所述复合材料中的所述厚芯的结构的单元包括六边形单元、三角形单元和/或其组合中的一个。
9.一种加强自行车或车辆框架,其特征在于,包括:
头管部分,用于接合前叉和车轮,
底部支架部分,用于接合底部支架和后叉、车轮,
座管部分,所述座管部分用于支撑自行车或车辆骑手的座椅,
其中,所述头管部分、所述底部支架部分和所述座管部分中的每一个都是中空的,允许将框架加强组件安装到所述中空头管部分、所述底部支架部分和所述座管部分中的每一个的中空内部,所述框架加强组件具有:
多个肋结构,所述多个肋结构沿着所述中空内部布置,并且其中,所述多个肋结构由复合材料制成,以向所述中空头管部分、所述底部支架部分和所述座管部分中的每一个的所述中空内部提供刚度。
10.根据权利要求9所述的加强自行车或车辆框架,其特征在于,其中,所述多个肋结构是锻造、冲压、焊接、钎焊、超声焊接、胶合(用树脂形成)、用树脂形成或3D打印到所述框架的所述中空内部的内壁中的一种,
其中,所述多个肋结构包括:
第一组肋结构,和
第二组肋结构,
其中,所述第一组肋结构和所述第二组肋结构排列成基本上彼此垂直并交叉地布置,
其中,所述第一组肋结构包括多个水平肋结构,并且第二组肋结构包括多个竖直肋结构。
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