[发明专利]一种转轮室过流面汽蚀修复方法

说明书

本发明提供一种转轮室过流面汽蚀修复方法，包括以下步骤：对转轮室下部过流面汽蚀较深部分约长920mm左右部位，车削掉汽蚀位，镶嵌上不锈钢衬板后塞补焊，严格控制变形量，钢板焊接过程要敲击确保紧贴转轮室母材，采用数控编程加工转轮室过流面，单边切削深度达8mm深，型面波浪度小于0.5毫米，材料选择：采用抗汽蚀材质1Cr18Ni9Ti钢板，钢板采用数控下料，在高度方向和圆周上采用若干个分段，拼接制作分段分块衬板型面模具。本发明提供的一种转轮室过流面汽蚀修复方法，在不锈钢衬板的表面设置定位组件和固定组件配合阻挡组件便于对多个不锈钢衬板之间进行拼接固定，可以在转轮室在与水长时间的接触后可以对不锈钢衬板逐个的进行更换。

技术领域

本发明涉及水力发电领域，尤其涉及一种转轮室过流面汽蚀修复方法。

背景技术

水力发电，研究将水能转换为电能的工程建设和生产运行等技术经济问题的科学技术，水力发电利用的水能主要是蕴藏于水体中的位能，为实现将水能转换为电能，需要兴建不同类型的水电站。

目前在水力发电中会使用转轮室和叶轮进行辅助操作。

现在的转轮室长期的浸泡在水中会导致表面会出现侵蚀，但是现在的转轮室在受到侵蚀后需要对转轮室进行更换，而现在的侵蚀后的转轮室在进行更换时会造成维修工程大，同时也会造成更换成本大，操作时间长。

因此，有必要提供一种转轮室过流面汽蚀修复方法解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种转轮室过流面汽蚀修复方法，解决了现有的转轮室在长时间的与水接触会出现侵蚀的情况，导致对转轮室更换时成本和维修工程大，操作时间长的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种转轮室过流面汽蚀修复方法，包括以下步骤：

S1、对转轮室下部过流面汽蚀较深部分约长920mm左右部位，车削掉汽蚀位，镶嵌上不锈钢衬板后塞补焊，严格控制变形量，钢板焊接过程要敲击确保紧贴转轮室母材；

S2、采用数控编程加工转轮室过流面，单边切削深度达8mm深，型面波浪度小于0.5毫米；

S3、材料选择：采用抗汽蚀材质1Cr18Ni9Ti钢板，同时抗汽蚀材质也可以为304不锈钢、Cr18Ni9Ti钢板和0Cr1 3Ni5Mot钢板、厚度9mm至12mm做为转轮室1过流面的衬板材料，这种材料应用于水轮机过流部件的制造，具有良好的综合性能，该钢种独特的耐汽蚀能力，适量的逆变奥氏体可以提高钢的综合性能，降低基体的裂纹敏感性，改善焊接性能，钢板厚度需考虑转轮室内部球形面车削的富余量和镶嵌的紧贴度，镶嵌后母材与衬板之间不允许有空洞；

S4、材料成型工艺：

S41、钢板采用数控下料，激光打出工艺塞焊孔φ21mm，在高度方向和圆周上采用若干个分段，拼接和圆周上采用若干个分段，拼接制作分段分块衬板型面模具，数控加工型面模压分段分块衬板拼装转轮室过流面衬板气体保护焊施焊，工艺措施减少变形，数控机械加工转轮室过流曲面；

S5、焊接工艺：采用气体保护焊施焊，减少焊接变形；

S51、焊丝直径选择，采用直径1.2mm的焊丝；

S52、焊接电流(A)；

S53、焊接电压(V)；

S54、焊接速度；

S55、CO2气体流量的选择；

S56、焊丝选择；

S57、焊接外部检验；

S58、异种钢板焊接时，应采用强度高的钢材的焊接工艺施焊，焊接材料按图样规定，并应经焊接工艺试验评定；