[发明专利]一种汽车座椅之通风靠垫

说明书

本申请涉及一种汽车座椅之通风靠垫，靠垫本体上设置有多个通风孔，靠垫本体的背面位于通风孔的区域内设置有风扇安装位，靠垫本体包括边缘部、背靠部、腰靠部，背靠部和腰靠部均位于边缘部围设的区域内，背靠部纵向设置有多个的导流槽，相邻导流槽之间形成背靠通风区；腰靠部横向设置有至少一个凹槽，凹槽的两端分别设置有腰靠通风区；靠垫本体的背面与凹槽对应的位置设置有支撑凸起，风扇安装位位于支撑凸起的上侧位置；通风孔均设置于对应的背靠通风区和腰靠通风区。本申请很大程度上改善了靠垫出风量不一致和不均匀的缺陷。

技术领域

本申请涉及汽车座椅靠垫的领域，尤其是涉及一种汽车座椅之通风靠垫。

背景技术

汽车为现今时代比较常见和常用的交通工具，随着时代的逐渐发展，以及人们日常生活水平的不断提高，对于汽车的驾驶舒适度逐渐有了更多的要求，不但需要汽车具有较高的操控性，还需要更好的舒适性。

然汽车在生产的过程中，需要根据每种车型的使用环境对其进行调教，如倾向舒适性方面的调教，则车辆的操控性就会作出部分牺牲，反之亦然，尤其是对于SUV、越野车型的调教来说，舒适性方面的牺牲就会相对会多一些。

而汽车座椅对于驾乘人员来说，是舒适性来源的主要方面，因此就有了诸多汽车座椅用的坐垫、靠垫，而靠垫日常生活中比较常见如透气靠垫，在炎热的夏天，驾乘人员在车内容易出汗，尤其是背部，背部会因为出汗严重影响舒适度，这种透气靠垫则能在一定程度上提高透气性，使得驾乘人员的舒适度更好。

如中国专利公告号为CN203211145U的一种汽车座椅通风靠垫，包括靠垫外套、带控速装置的插头，靠垫外套内设置有靠垫主体、靠垫前板；靠垫主体前下端两侧设置有风扇安装仓，风扇安装仓内设置有涡轮风扇；风扇安装仓四周设置有出风导槽；靠垫前板设置于靠垫主体的前端，同时，靠垫前板上与出风导槽相对应位置设置有出风口。

针对上述中的相关技术，发明人认为：在长时间被驾乘人员后靠，导致风扇位置过于贴近座椅及驾乘人员的身体后背，造成出风量减少，甚至导致风扇由于风流量受阻，容易烧坏，同时，出风口在设计过于散布，导致每个出风口的出风量差异较大，离风扇较远的部分出风量较少，而较劲的部分出风量虽大，但是容易被后靠时堵住，因此，造成整体的通风效果较差。

又如中国专利公告号为CN2273137Y的一种通风透气椅，在靠垫的背面凸设有数条纵肋，将靠垫分割出数个通风槽，在该纵肋的适当位置嵌设有藉以固定纵肋位置的数条横肋，以保证不随人体晃动而产生凌乱现象；在该靠垫上缘表面挖设一反折槽，可挡住靠垫的通风槽吹出之气流而改变气流流动方向。

针对上述中的相关技术，发明人认为：其通风槽实质为将一个方形的大出风口利用纵、横设置的纵肋和横肋划分为多个矩形的出风口，其虽能保证一定的出风量，但是靠近腰部位置的区域出风量相对较大，而上侧的通风槽的风量就会很小，若使用大功率的风扇，虽能保证整体的出风量，但会导致腰部的出风量更大，而在车辆行驶中，上侧的通风量也会忽大忽小，容易造成驾乘人员身体身体受凉不适。

发明内容

为了改善上述相关技术中靠垫出风量不一致和不均匀的缺陷，本申请提供了一种汽车座椅之通风靠垫。

本申请提供的一种汽车座椅之通风靠垫，采用如下的技术方案：

一种汽车座椅之通风靠垫，包括靠垫本体，靠垫本体上设置有多个通风孔，靠垫本体的背面位于通风孔的区域内设置有风扇安装位，靠垫本体包括边缘部、背靠部、腰靠部，背靠部和腰靠部均位于边缘部围设的区域内，背靠部纵向设置有多个的导流槽，相邻导流槽之间形成背靠通风区；腰靠部横向设置有至少一个凹槽，凹槽的两端分别设置有腰靠通风区；靠垫本体的背面与凹槽对应的位置设置有支撑凸起，风扇安装位位于支撑凸起的上侧位置；通风孔均设置于对应的背靠通风区和腰靠通风区。

可选的，所述导流槽均由背靠部的下侧位置向上侧位置延伸，且延伸至背靠部边缘与边缘部连接。