[发明专利]一种装配式轨道的楔形支撑结构及其安装方法有效
申请号: | 202211553324.9 | 申请日: | 2022-12-06 |
公开(公告)号: | CN115559156B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 陈敦昌;杨贵生;朱占国;张春雷;杨宝峰;田苗盛;张继清;曲耀慧;杨其振;林森斌;朱红军;马振海;曹宇泽;郭思睿;纪宇 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 北京国翰知识产权代理事务所(普通合伙) 11696 | 代理人: | 肖志远 |
地址: | 300000 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 轨道 楔形 支撑 结构 及其 安装 方法 | ||
1.一种装配式轨道的楔形支撑结构,其特征在于,设置在预制轨道板(1)和隧道结构仰拱之间,所述预制轨道板(1)的侧面预制有供所述楔形支撑结构(3)插入的预留导槽(2),所述预制轨道板(1)的底部设有向外凸出的圆弧面,该圆弧面与隧道结构仰拱的形状相适应,所述楔形支撑结构(3)包括朝向所述预制轨道板(1)的第二表面(4)和朝向所述隧道结构仰拱的第一表面(5);所述第一表面(5)的曲率半径与所述隧道结构仰拱的曲率半径相等以使得所述第一表面(5)能够与所述隧道结构仰拱紧密贴合;所述第二表面(4)为与预留导槽底面(9)相匹配的三次抛物面,所述三次抛物面在每一个点的曲率均不同以使得所述第二表面(4)能够始终与所述预留导槽底面(9)相接触,沿着所述楔形支撑结构(3)的插入方向,所述楔形支撑结构(3)的高度呈非线性变化,以使得所述预制轨道板(1)高程能够实现无级调整。
2.根据权利要求1所述的一种装配式轨道的楔形支撑结构,其特征在于,在垂直于楔形支撑结构(3)插入预留导槽(2)的方向,所述楔形支撑结构(3)的一相对侧面为双曲梯形断面,且所述楔形支撑结构(3)两端的厚度不同。
3.根据权利要求1所述的一种装配式轨道的楔形支撑结构,其特征在于,所述楔形支撑结构(3)为钢筋混凝土结构,且其内部设置钢筋网。
4.根据权利要求1所述的一种装配式轨道的楔形支撑结构,其特征在于:在所述第二表面(4)上设置有耦合层(7),所述耦合层(7)采用弹性材料以使得楔形支撑结构(3)能够与所述预制轨道板(1)刚度耦合。
5.根据权利要求1所述的一种装配式轨道的楔形支撑结构,其特征在于,沿着所述楔形支撑结构(3)插入所述预留导槽(2)的方向,所述楔形支撑结构(3)的一相对侧面互相平行。
6.一种如权利要求1-5中任一项所述楔形支撑结构的安装方法,其特征在于,包括如下步骤:将预制轨道板(1)和楔形支撑结构(3)运输至铺轨工作面上;将预制轨道板(1)粗铺到位以使得隧道结构仰拱和所述预制轨道板(1)接触;对预制轨道板(1)的空间坐标进行调整以使得预制轨道板(1)的控制点坐标、高程及坡度均满足设计要求;将所有的楔形支撑结构(3)的厚度较小端一对一地插入预制轨道板(1)端部的预留导槽内以使得楔形支撑结构(3)的上表面与预制轨道板(1)的预留导槽接触;在楔形支撑块厚度较大的一端施加作用力以使得楔形支撑结构(3)能够沿着隧道结构仰拱滑动至与所述预制轨道板(1)紧密接触。
7.根据权利要求6所述的安装方法,其特征在于,还包括在曲线段进行楔形支撑结构(3)的装配,具体包括:依据曲线超高值对预制轨道板(1)进行调整,在圆曲线地段,将曲线内侧的楔形支撑结构(3)旋转与半超高对应的角度a,再对楔形支撑结构(3)厚度较大的一端施加作用力,以使得其处在完全受力状态,并将曲线外侧的楔形支撑结构(3)也旋转相同的角度a,并保证其完全受力。
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