[发明专利]散热结构及具有其的车辆

权利要求书

1.一种散热结构，其特征在于，包括：

电池夹，所述电池夹包括：

两个相间隔设置的第一散热板(1)，两个所述第一散热板(1)之间具有用于固定电池(10)的固定空间(100)；

第二散热板(2)，所述第二散热板(2)的一端与一个所述第一散热板(1)连接，所述第二散热板(2)的另一端与另一个所述第一散热板(1)连接；所述第二散热板(2)包括用于与所述电池(10)抵接的散热板体(21)；所述第二散热板(2)的形状可变化地设置；

其中，所述散热结构具有与所述电池(10)分离的空载状态和装入所述电池(10)后的安装状态，当所述散热结构处于所述安装状态时，所述电池(10)推动所述第二散热板(2)，并通过所述第二散热板(2)的变形带动两端的所述第一散热板(1)与所述电池(10)抵接。

2.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述散热板体(21)为弧形板，所述散热板体(21)的轨迹的圆心位于所述散热板体(21)远离所述固定空间(100)的一侧。

3.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述第二散热板(2)包括连接板体(22)，所述连接板体(22)的一端与所述第一散热板(1)连接，所述连接板体(22)的另一端与所述第二散热板(2)连接，所述连接板体(22)的至少部分的延伸轨迹为弧形，所述弧形的圆心位于所述连接板体(22)靠近所述固定空间(100)的一侧。

4.根据权利要求3所述的散热结构，其特征在于，所述连接板体(22)包括：

第一连接段(221)，所述第一连接段(221)与所述第一散热板(1)连接；

第二连接段(222)，所述第二连接段(222)的一端与所述第一连接段(221)远离所述第一散热板(1)的一端连接，所述第二连接段(222)的另一端与所述散热板体(21)连接。

5.根据权利要求3所述的散热结构，其特征在于，所述连接板体(22)为两个，一个所述连接板体(22)设置在两个所述第一散热板(1)中的一个所述第一散热板(1)和所述散热板体(21)之间，另一个所述连接板体(22)设置两个所述第一散热板(1)中的另一个所述第一散热板(1)和所述散热板体(21)之间。

6.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，当所述散热结构处于所述空载状态时，所述第一散热板(1)与所述散热板体(21)之间存在预设夹角y；其中，y≤90°。

7.根据权利要求1所述的散热结构，其特征在于，所述散热结构还包括底盘(3)，所述底盘(3)具有用于承载所述电池(10)的槽底和用于限位所述电池(10)的挡边(31)，所述挡边(31)内具有限位空间，所述第一散热板(1)和所述第二散热板(2)均设置在所述挡边(31)的限位空间内。

8.根据权利要求7所述的散热结构，其特征在于，所述挡边(31)包括：

两个相互平行的侧挡边(311)，两个所述侧挡边(311)均用于限位所述第一散热板(1)；

后挡边(312)，所述后挡边(312)的一端与一个所述侧挡边(311)连接，所述后挡边(312)的另一端与另一个所述侧挡边(311)连接；所述后挡边(312)用于限位所述第二散热板(2)；

前挡边(313)，与所述后挡边(312)相互平行地设置，所述前挡边(313)与两个侧挡边(311)之间分别具有一个供所述第一散热板(1)穿过的连接槽(3131)，两个所述连接槽(3131)与两个所述第一散热板(1)一一对应地设置。

9.根据权利要求8所述的散热结构，其特征在于，沿所述前挡边(313)的延伸方向，所述连接槽(3131)的宽度大于所述第一散热板(1)的厚度。

10.一种车辆，包括散热结构，其特征在于，所述散热结构为权利要求1至9中任一项所述的散热结构。