[发明专利]用于汽车发动机喷油嘴生产的气密性检测装置在审
申请号: | 202211577629.3 | 申请日: | 2022-12-09 |
公开(公告)号: | CN115950588A | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 陈思澳 | 申请(专利权)人: | 陈思澳 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241070 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车发动机 油嘴 生产 气密性 检测 装置 | ||
1.一种用于汽车发动机喷油嘴生产的气密性检测装置,包括工作台(1)、第一直线驱动器(2)、罩壳(3)、抵靠板(4)、气压泵以及导气管;其特征在于:工作台(1)上位于抵靠板(4)的正下方设置有安放组件,安放组件包括第一安放支架(5)、安放卡板(6)、导向垫(7)和夹持机构(8);
第一安放支架(5)设置在工作台(1)上并且位于罩壳(3)的正下方,第一安放支架(5)上设置有多个均匀分布的工位(51);
安放卡板(6)与工位(51)数量相同且一一对应,安放卡板(6)设置在对应的工位(51)上,安放卡板(6)与工位(51)过盈配合,安放卡板(6)上设置有一个第一开口(61),安放卡板(6)底端还设置有一个与导气管对应的第一接口(62);
导向垫(7)设置在第一开口(61)上,导向垫(7)外表面与第一开口(61)的内壁贴合,导向垫(7)上设置有第二开口(71),第二开口(71)与第一接口(62)连通,导向垫(7)为柔性材料构成;
夹持机构(8)设置在安放卡板(6)内部并且与导向垫(7)中间部位抵靠。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机喷油嘴生产的气密性检测装置,其特征在于,工作台(1)上位于第一直线驱动器(2)与罩壳(3)之间还设置有一个连接柱(31),连接柱(31)一端设置有一个第一插销(311),第一插销(311)上设置有多个均匀分布的第一螺纹孔,连接柱(31)的另一端设置有一个联轴器,罩壳(3)顶端设置有与第一插销(311)对应的第一插槽(32),第一插槽(32)上还设置有与第一螺纹孔数量相同且一一对应的第二螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机喷油嘴生产的气密性检测装置,其特征在于,工作台(1)上设置有多个均匀分布的导柱(11),罩壳(3)上设置有与导柱(11)数量相同且一一对应的导套(33)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车发动机喷油嘴生产的气密性检测装置,工作台(1)上设置有第三开口(12),其特征在于,罩壳(3)包括骨架板(34)、第一插板(35)、第二插板(36)和螺栓(37),
骨架板(34)设置为U形,骨架板(34)的宽度小于两个导柱(11)之间的距离,骨架板(34)的左右两端均设置有多个均匀分布的第二插槽(341),骨架板(34)的前后两端设置有多个均匀分布的第三插槽(342),骨架板(34)的前后左右四个面上均设置有至少一个第三螺纹孔(343);
第一插板(35)设置有两个,两个第一插板(35)分别位于骨架板(34)的左右两端,第一插板(35)上设置有与第二插槽(341)数量相同且一一对应的第二插销(351);
第二插板(36)设置有两个,两个第二插板(36)分别位于骨架板(34)的前后两端、每个第二插板(36)的长度小于两个第三开口(12)之间的距离,第二插板(36)上设置有与第三插槽(342)数量相同且一一对应的第三插销(361);
螺栓(37)与第三螺纹数量相同且一一对应,螺栓(37)穿设在第一插板(35)和第二插板(36)上,螺栓(37)与第一螺纹孔连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车发动机喷油嘴生产的气密性检测装置,其特征在于,第一插板(35)上设置有多个均匀分布的第四插销(352),第二插槽(341)上设置有与第四插销(352)数量相同且一一对应的第四插槽(362)。
6.根据权利要求4所述的一种用于汽车发动机喷油嘴生产的气密性检测装置,其特征在于,第一安放支架(5)上设置有向上延伸的第一凸起部(52),第一凸起部(52)的外表面与第一插板(35)和第二插板(36)的内壁过盈配合。
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