[发明专利]平行式车窗导轨结构在审
申请号: | 202211579310.4 | 申请日: | 2022-12-06 |
公开(公告)号: | CN115782541A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 方立锋;高左左;饶聪超;马永兴 | 申请(专利权)人: | 神通科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J1/17;B60J10/76 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 郑汝珍 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平行 车窗 导轨 结构 | ||
1.一种平行式车窗导轨结构,包括:车窗玻璃,其特征是,所述的平行式车窗导轨结构还包括:设有容置槽的导轨,一端设有置于容置槽中的导向槽的玻璃导槽,置于导向槽中的导向条,一端与导向条连接且另一端与车窗玻璃一端内侧连接的玻璃滑轨,防水密封组件;导轨外侧设有挡条,挡条外端与车窗玻璃外侧齐平。
2.根据权利要求1所述的平行式车窗导轨结构,其特征是:所述的导轨包括:外围板,内围板,两端与外围板一端和内围板一端一一对应连接的侧围板;外围板另一端与车窗玻璃一端相对,挡条位于外围板另一端外侧;侧围板内侧、外围板内侧和内围板内侧之间构成容置槽。
3.根据权利要求2所述的平行式车窗导轨结构,其特征是:所述的导向槽的外侧边外侧抵压住内围板内侧,玻璃导槽的一端外侧抵压住外围板内侧,导向槽底端设有抵压住侧围板内侧的至少一个滑条;导向槽外侧边外侧设有外凹槽,玻璃导槽另一端设有端凹槽;外围板内侧设有卡于外凹槽中的外卡条,内围板另一端设有卡于端凹槽中的端卡条。
4.根据权利要求1或2或3所述的平行式车窗导轨结构,其特征是:所述的导向条的外侧抵压住导向槽外侧端,导向条的一端设有至少一个抵压住导向槽一侧端的凸条。
5.根据权利要求1或2或3所述的平行式车窗导轨结构,其特征是:所述的导轨的一端和内侧各设有至少一个安装条。
6.根据权利要求1或2或3所述的平行式车窗导轨结构,其特征是:所述的导向槽的角部设有角槽。
7.根据权利要求1或2或3所述的平行式车窗导轨结构,其特征是:所述的车窗玻璃中设有空腔。
8.根据权利要求1或2或3所述的平行式车窗导轨结构,其特征是:所述的防水密封组件包括:一端与导向槽外侧边一端连接的第一唇边,一端与玻璃导槽外侧连接的第二唇边和第三唇边;第一唇边设有抵压住车窗玻璃一端的第一密封条,第二唇边设有抵压住玻璃滑轨内侧的第二密封条,第三唇边设有抵压住车窗玻璃内侧的第三密封条;密封条的材料为植绒层。
9.根据权利要求8所述的平行式车窗导轨结构,其特征是:所述的第一唇边、第二唇边和第三唇边各设有一个泄压槽。
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