[发明专利]车窗玻璃及车辆在审
申请号: | 202211579812.7 | 申请日: | 2022-12-09 |
公开(公告)号: | CN115891298A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 尚贵才;陈兴昊;陶娟;柯城 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B32B3/08 | 分类号: | B32B3/08;B32B7/12;B32B17/10;B32B27/30;B32B7/023;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/04;B32B33/00;B60J1/00;B60J1/02;C03C27/12 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 吴君琴 |
地址: | 350300 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 玻璃 车辆 | ||
1.一种车窗玻璃,其特征在于,包括夹层玻璃和信息采集区域,所述夹层玻璃包括外玻璃板、中间层和内玻璃板,所述中间层夹设于所述外玻璃板和所述内玻璃板之间,所述外玻璃板具有相对的第一表面和第二表面,所述第二表面朝向所述中间层,所述内玻璃板具有相对的第三表面和第四表面,所述第三表面朝向所述中间层;
在所述内玻璃板的第四表面上设有增透膜,沿所述夹层玻璃的厚度方向,所述增透膜在所述信息采集区域的投影覆盖所述信息采集区域,所述增透膜包括层叠设置的多个高折射率层和多个低折射率层,每两层相邻的所述高折射率层之间层叠有一层所述低折射率层,且每两层相邻的所述低折射率层之间层叠有一层所述高折射率层,其中,与所述内玻璃板的第四表面接触的为高折射率层,所述增透膜的膜层数量为偶数且大于或等于8。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃,其特征在于,从所述第一表面的一侧测量,所述信息采集区域的可见光反射颜色的L值为84-92,a值为7-11,b值为33-40,其中L是亮度值,a是红绿色色度值,b是黄蓝色色度值。
3.根据权利要求1所述的车窗玻璃,其特征在于,所述增透膜的总厚度为400nm-2500nm。
4.根据权利要求1所述的车窗玻璃,其特征在于,每一个所述高折射率层的厚度为20nm-100nm。
5.根据权利要求1所述的车窗玻璃,其特征在于,沿所述夹层玻璃厚度方向,距离所述内玻璃板的第四表面最远的所述低折射率层以外的其他所述低折射率层的厚度为85nm-150nm。
6.根据权利要求5所述的车窗玻璃,其特征在于,多个所述低折射率层的总厚度为400nm-1700nm。
7.根据权利要求6所述的车窗玻璃,其特征在于,多个所述高折射率层的总厚度与多个所述低折射率层的总厚度的比值为0.1-0.4。
8.根据权利要求1-7任一项所述的车窗玻璃,其特征在于,多个所述高折射率层中包括一个厚度最厚的高折射率层,多个所述低折射率层中包括一个厚度最薄的低折射率层,厚度最薄的所述低折射率层的厚度大于厚度最厚的所述高折射率层的厚度的1.2倍。
9.根据权利要求1-7任一项所述的车窗玻璃,其特征在于,任意一个所述低折射率层的厚度大于相邻的任意一个所述高折射率层的厚度的1.5倍。
10.根据权利要求1所述的车窗玻璃,其特征在于,所述高折射率层的折射率为1.9-3.5,所述低折射率层的折射率为1.4-1.9,且相邻的所述高折射率层的折射率与所述低折射率层的折射率的差值大于等于0.3。
11.根据权利要求10所述的车窗玻璃,其特征在于,所述高折射率层的材料为Si、FeOx、NbOx、SiNx、ZrOx、TiOx、TiNx、MoOx、TaOx中的至少一种,所述低折射率层的材料为SiOx、MgFx、AlOx、AlSiOx中的至少一种。
12.根据权利要求11所述的车窗玻璃,其特征在于,沿所述夹层玻璃厚度方向,距离所述内玻璃板的第四表面最远的所述低折射率层的材料为氧化物,且距离所述内玻璃板的第四表面最远的所述低折射率层的厚度大于200nm。
13.根据权利要求1所述的车窗玻璃,其特征在于,所述信息采集区域对以60°-70°入射角入射的900-1000nm波长范围的红外线的透过率≥75%。
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