[发明专利]一种基于非正交多址的航空无线网络全双工协作传输方法

说明书

本发明属于网络传输技术领域，涉及一种基于非正交多址的航空无线网络全双工协作传输方法。该方法包括：某区域中心节点发起传输时，区域中心节点基于非正交多址向远距离节点和近距离节点同时发送数据，与此同时，近距离节点在接收自己的数据的同时，通过全双工技术向远距离用户放大转发其数据；节点向其区域中心节点发起数据传输时，近距离和远距离节点同时基于非正交多址向区域中心节点发送数据，近距离节点在发送数据的同时，通过全双工技术向区域中心节点放大转发其收到的远距离节点的数据。

技术领域

本发明属于网络传输技术领域，涉及一种基于非正交多址的航空无线网络全双工协作传输方法。

背景技术

航空系统是国防的重要组成部分，随着网络化趋势的不断加深，多航空系统之间彼此通过无线通信的手段互联互通构成航空无线网络能够显著提升航空系统的协同能力。

目前，航空系统支持的节点数较少，传输速率较低，随着航空系统中节点数的不断增多以及传输速率要求的不断提高，航空无线网络对于更多节点的连接以及更大的网络容量的支持尚且存在问题。

发明内容

本发明的目的是：提供了一种基于非正交多址的航空无线网络全双工协作传输方法，以解决针对航空无线网络对于更多节点的连接以及更大的网络容量需求，所存在的航空无线网络全双工协作传输速率慢的问题。

本发明的技术方案是：

一种基于非正交多址的航空无线网络全双工协作传输方法，包括：

某区域中心节点发起传输时，区域中心节点基于非正交多址向远距离节点和近距离节点同时发送数据，与此同时，近距离节点在接收自己的数据的同时，通过全双工技术向远距离用户放大转发其数据；

节点向其区域中心节点发起数据传输时，近距离和远距离节点同时基于非正交多址向区域中心节点发送数据，近距离节点在发送数据的同时，通过全双工技术向区域中心节点放大转发其收到的远距离节点的数据。

其中，航空无线网络中的局域范围内存在一个区域中心节点或者网关节点，其周边的节点需要通过该区域中心节点与其他节点或者其他区域进行互联互通。

上述传输包括以下几种情况：

基于功率域非正交多址下行传输，基于功率域非正交多址上行传输；

基于稀疏码多址SCMA下行传输，基于稀疏码多址的上行传输；

基于功率域非正交多址上行传输，包括：

区域中心节点发送触发帧，调度节点1和节点2准备以功率域非正交多址的方式发送上行数据，并且指示近距离的节点1采用全双工方式对远距离的节点2所发出来的信号进行放大转发；

近距离的节点1接收到区域中心节点发送的触发帧之后，近距离的节点1采用全双工方式对远距离的节点2所发出来的信号进行放大转发至远距离的节点2；

远距离的节点2在接收到节点1放大转发的数据后，直接发送上行数据；

区域中心节点以串行干扰消除的方式先后解析出节点1和节点2的信号；

区域中心节点回复确认帧。

基于功率域非正交多址下行传输，包括：

区域中心节点发送触发帧，调度节点1和节点2准备以功率域非正交多址的方式发送上行数据，并且指示近距离的节点1采用全双工方式对远距离的节点2所发出来的信号进行放大转发；

近距离的节点1接收到区域中心节点发送的触发帧之后，采用全双工技术对远距离的节点2发送来的数据进行放大转发至区域中心节点；

远距离的节点2接收到区域中心节点发送的触发帧之后，直接发送上行数据；