[发明专利]一种用于变速箱空载测试的温控阀封堵方法及工具

权利要求书

1.一种用于变速箱空载测试的温控阀封堵方法，温控阀（15）用于连接油冷器的两个阀口分别连接进油管（16）和回油管（17）；其特征在于：变速箱空载测试时，进行测试前，利用工具将进油管（16）和回油管（17）封堵，以避免温控阀（15）的阀口处油压升高导致油液外溢。

2.如权利要求1所述的一种用于变速箱空载测试的温控阀封堵方法，其特征在于：所述工具包括两组温控阀口内堵组件和两组温控阀夹持组件；两组温控阀口内堵组件分别用于封堵进油管（16）和回油管（17），温控阀夹持组件用于实现工具与温控阀（15）可拆装地固定连接；

所述温控阀口内堵组件包括弹簧推杆（1）、弹簧前挡圈（2）、弹簧（3）、弹簧后挡圈（4）、主推杆（5）、温控阀口内堵（6）、弹簧压杆（9）、弹簧挡圈连接壳体（10）；

所述弹簧推杆（1）与主推杆（5）的后端面连接为一体，温控阀口内堵（6）设置在主推杆（5）的前端面上；弹簧挡圈连接壳体（10）套装在主推杆（5）的外侧，弹簧前挡圈（2）和弹簧后挡圈（4）均位于弹簧挡圈连接壳体（10）内且与弹簧挡圈连接壳体（10）固定连接，弹簧前挡圈（2）和弹簧后挡圈（4）间隔设置；弹簧（3）套装在主推杆（5）的外侧，弹簧（3）位于弹簧前挡圈（2）和弹簧后挡圈（4）之间且弹簧（3）的一端抵在弹簧前挡圈（2）上，另一端则固定在主推杆（5）上；弹簧压杆（9）安装在主推杆（5）外侧壁上，弹簧挡圈连接壳体（10）设有卡槽（13）；

利用工具将进油管（16）和回油管（17）封堵的步骤包括，

测试前，

控制温控阀夹持组件处于打开状态，为进油管（16）和回油管（17）提供操作空间；将温控阀口内堵（6）对准进油管（16）和回油管（17），推动弹簧推杆（1），使得主推杆（5）克服弹簧力的作用向着进油管（16）和回油管（17）移动，直至完成与进油管（16）或回油管（17）的连接、封堵；在主推杆（5）移动过程中，弹簧压杆（9）压入卡槽（13）内，实现对主推杆（5）的限位；通过温控阀夹持组件与温控阀（15）固定连接，维持进油管（16）或回油管（17）封堵状态；

完成测试后，

控制温控阀夹持组件打开，使其与温控阀（15）分离；然后按动弹簧压杆（9），在弹簧（3）的作用下，温控阀口内堵（6）与进油管（16）或回油管（17）分离。

3.如权利要求2所述的一种用于变速箱空载测试的温控阀封堵方法，其特征在于：所述温控阀夹持组件包括夹具（8），夹具（8）的夹持面与温控阀口内堵（6）位置对应；

将温控阀口内堵（6）对准进油管（16）和回油管（17）之前，先控制夹具（8），使其夹持部位打开，为进油管（16）或回油管（17）提供安装的空间；

完成温控阀口内堵（6）封堵准温进油管（16）和回油管（17）后，调整夹具（8），使其夹持区域与进油管（16）或回油管（17）相互作用，完成夹具（8）的夹持、固定。

4.如权利要求1-3中任一项所述的工具，其特征在于：包括两组温控阀口内堵组件、至少一组温控阀夹持组件和至少一组中间连接组件；中间连接组件用于将温控阀口内堵组件和温控阀夹持组件固定连接；两组温控阀口内堵组件分别用于封堵进油管（16）和回油管（17）；温控阀夹持组件与温控阀（15）可拆装地固定连接。

5.如权利要求4所述的工具，其特征在于：所述温控阀口内堵组件包括弹簧推杆（1）、弹簧前挡圈（2）、弹簧（3）、弹簧后挡圈（4）、主推杆（5）、温控阀口内堵（6）、弹簧压杆（9）、弹簧挡圈连接壳体（10）；

所述弹簧推杆（1）与主推杆（5）的后端面连接为一体；温控阀口内堵（6）设置在主推杆（5）的前端面上；所述弹簧挡圈连接壳体（10）套装在主推杆（5）的外侧，所述弹簧前挡圈（2）和弹簧后挡圈（4）均位于弹簧挡圈连接壳体（10）内且与弹簧挡圈连接壳体（10）固定连接，弹簧前挡圈（2）和弹簧后挡圈（4）间隔设置；所述弹簧（3）套装在主推杆（5）的外侧，弹簧（3）位于弹簧前挡圈（2）和弹簧后挡圈（4）之间，且弹簧（3）的一端抵在弹簧前挡圈（2）上，另一端则固定在主推杆（5）上；所述弹簧压杆（9）安装在主推杆（5）外侧壁上，弹簧挡圈连接壳体（10）设有与弹簧压杆（9）配合的卡槽（13）。