[发明专利]一种燃料电池高负载多寿命检测装置在审
| 申请号： | 202211602941.3 | 申请日： | 2022-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN115825757A | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 朱成竹;赵振东;杨振国 | 申请（专利权）人： | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司;南京工程学院 |
| 主分类号： | G01R31/378 | 分类号： | G01R31/378;G01R31/392 |
| 代理公司： | 南京卓灏知识产权代理事务所(普通合伙) 32676 | 代理人： | 陈兴旺 |
| 地址： | 214174 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 负载 寿命 检测 装置 | ||
1.一种燃料电池高负载多寿命检测装置，其特征在于，包括导滑架(1)和可竖直滑动安装于导滑架(1)上的升降架(2)，升降架(2)上设置有多层安装座(2a)，每个安装座(2a)均可水平滑动的安装于升降架(2)，导滑架(1)上固定安装有用于推动升降架(2)竖直向上运动的推升机构(5)，检测接头(3)用于水平滑动插接于燃料电池(4)的一侧。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池高负载多寿命检测装置，其特征在于，推升机构(5)包括齿条(5a)、齿轮(5b)、蜗轮(5c)和蜗杆(5d)，齿条(5a)固定安装于升降架(2)上，齿轮(5b)可转动的安装于导滑架(1)，齿轮(5b)通过转轴与蜗轮(5c)固定连接，蜗杆(5d)与蜗轮(5c)啮合，蜗杆(5d)可转动的安装于导滑架(1)。
3.如权利要求1所述的一种燃料电池高负载多寿命检测装置，其特征在于，导滑架(1)上固定设置有至少两个导柱(6)，两个导柱(6)呈竖直设置，升降架(2)的底部设置有与导柱(6)滑动连接的直线轴承。
4.如权利要求3所述的一种燃料电池高负载多寿命检测装置，其特征在于，升降架(2)靠近检测接头(3)的一侧固定设置有限位板一(2b)。
5.如权利要求4所述的一种燃料电池高负载多寿命检测装置，其特征在于，导柱(6)的外缘与安装座(2a)远离检测接头(3)的一侧接触，当燃料电池(4)进行检测时，导柱(6)的外缘与安装座(2a)的一侧接触，当检测完成的燃料电池(4)被向上推动时，导柱(6)外缘与安装座(2a)分离。
6.如权利要求1所述的一种燃料电池高负载多寿命检测装置，其特征在于，安装座(2a)的底部设置有多个滑座(2c)，升降架(2)上设置有与滑座(2c)滑动连接的滑轨(2d)。
7.如权利要求6所述的一种燃料电池高负载多寿命检测装置，其特征在于，燃料电池(4)远离限位板一(2b)的一侧固定设置有限位板二(2e)。
8.如权利要求1所述的一种燃料电池高负载多寿命检测装置，其特征在于，导滑架(1)上设置有多个用于对升降架(2)支撑的支撑座(7)。
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