[发明专利]一种防磕碰的汽车板材运输装置及方法

权利要求书

1.一种防磕碰的汽车板材运输装置，包括底座(1)和支撑架，所述支撑架固定设在底座(1)的顶部，其特征在于：

还包括控制器(2)、放料框(3)、推送机构(4)和下料机构(5)，

控制器(2)固定设在底座(1)的顶部，

放料框(3)固定设在支撑架的内侧顶部，

推送机构(4)设在底座(1)的顶部以用来推出板材，推送机构(4)包括驱动组件(40)、滑动组件(41)和两个推杆(42)，底座(1)的顶部固定设有基台，所述驱动组件(40)和滑动组件(41)均设在基台的顶部，并且滑动组件(41)位于放料框(3)的下方，两个推杆(42)均固定设在滑动组件(41)上，

下料机构(5)设在推料机构的旁侧以用来将板材排出，下料机构(5)包括接料板(50)、输送带(51)、牵引组件(52)和复位组件(53)，基台远离控制器(2)的一端呈对称设置有两个支撑板，所述接料板(50)可转动的设置在两个支撑板之间，所述输送带(51)设在底座(1)靠近接料板(50)的顶部一端，所述牵引组件(52)设在滑动组件(41)和接料板(50)之间，所述复位组件(53)设在接料板(50)的旁侧，所述驱动组件(40)与控制器(2)为电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种防磕碰的汽车板材运输装置，其特征在于：所述驱动组件(40)包括包括驱动电机(400)、主动轮(401)和从动轮(402)，所述驱动电机(400)固定设在底座(1)的顶部，所述主动轮(401)套设在驱动电机(400)的输出端上，基台的顶部设有第一立板，所述第一立板的顶部插设有铰接轴，所述从动轮(402)套设在铰接轴的外壁上，并且主动轮(401)和从动轮(402)之间套设有皮带(403)，所述驱动电机(400)与控制器(2)电连接。

3.根据权利要求2所述的一种防磕碰的汽车板材运输装置，其特征在于：所述滑动组件(41)包括拉块(410)、旋杆(411)、第一滑块(412)、滑杆(413)和第二滑块(414)，所述拉块(410)固定设在铰接轴远离第一立板的一端，所述旋杆(411)滑动设置在拉块(410)的内部，基台的顶部固定设有导轨(415)，所述滑杆(413)滑动设置在导轨(415)的顶部，所述第一滑块(412)套设在滑杆(413)的外壁上，旋杆(411)的另一端固定设有转接架(416)，所述转接架(416)与第一滑块(412)铰接，导轨(415)的两端呈对称设置有两个第二立板，两个第二立板之间固定设有限位杆，所述第二滑块(414)滑动设在限位杆的外壁上，滑杆(413)的顶部与第二滑块(414)的底部固定连接，并且第一滑块(412)与两个推杆(42)通过连接块固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种防磕碰的汽车板材运输装置，其特征在于：所述旋杆(411)的圆周方向上的外壁上呈对称设置有两个限位槽，拉块(410)的内壁上设有供旋杆(411)滑动的通孔，所述通孔的内壁上呈对称设置有两个限位条(417)，每个限位条(417)均与一个限位槽滑动连接，并且旋杆(411)的外壁上套设有复位弹簧(418)，转接架(416)和拉块(410)分别与复位弹簧(418)的两端抵触。

5.根据权利要求4所述的一种防磕碰的汽车板材运输装置，其特征在于：所述牵引组件(52)包括牵引杆(520)、传动轮(521)、往复轮(522)、拉绳(523)和第一齿轮(524)，所述牵引杆(520)固定设在第二滑块(414)的外壁上，所述传动轮(521)转动设置在基台的顶部，其中一个支撑板的外壁上插设有第一转轴，所述往复轮(522)和第一齿轮(524)均套设在第一转轴的外壁上，所述拉绳(523)固定设在牵引杆(520)远离第二滑块(414)的一端，拉绳(523)的另一端与往复轮(522)套接，并且拉绳(523)与传动轮(521)套接，接料板(50)与两个支撑板通过第二转轴转动连接，所述第二转轴靠近第一齿轮(524)的一端套设有第二齿轮(525)，第一齿轮(524)与第二齿轮(525)啮合连接。