[发明专利]一种市政公路工程用混凝土振捣装置在审
申请号: | 202211622826.2 | 申请日: | 2022-12-16 |
公开(公告)号: | CN115787402A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 黄月薪;黄政;钟茂英 | 申请(专利权)人: | 江西爱信建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 深圳信科专利代理事务所(普通合伙) 44500 | 代理人: | 刘志刚 |
地址: | 341000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 公路工程 混凝土 装置 | ||
1.一种市政公路工程用混凝土振捣装置,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)顶部两侧皆固定设置有固定框(2),所述主体(1)一侧滑动连接有与两组固定框(2)相对应的伸缩拓展框(4);
所述伸缩拓展框(4)内部两端皆固定有连接支撑板(5),两组所述连接支撑板(5)之间转动连接有转动杆(10),所述转动杆(10)外侧两端皆固定有两组链轮(6),所述伸缩拓展框(4)外部两端固定有连接支撑架(7),每两组所述链轮(6)外侧啮合连接有链条(8),且链条(8)底部和顶部的两端分别和固定框(2)以及连接支撑架(7)固定连接,所述链条(8)之间均匀固定设置有多组振捣机构(9),所述振捣机构(9)包括固定杆(901)、配合架(902)、振捣杆(903)、偏心块(904)、卡合板(906)、卡合槽(907)以及振捣板(912),所述振捣板(912)固定在配合架(902)底部且位于振捣杆(903)下方;
每组所述振捣机构(9)通过固定杆(901)和链条(8)固定连接,每组所述固定杆(901)外侧固定有配合架(902),每组所述配合架(902)内部皆转动连接有振捣杆(903),每组所述振捣杆(903)外部两侧皆固定有偏心块(904),所述卡合板(906)和卡合槽(907)分别位于振捣杆(903)两侧的两侧,且卡合板(906)和卡合槽(907)之间相配合。
2.根据权利要求1所述的市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述振捣机构(9)还包括弹簧(905)、限位杆(908)、限位块(909)、安装槽(910)以及轴承(911),所述卡合板(906)和振捣杆(903)之间通过弹簧(905)弹性连接,所述卡合板(906)内侧固定有延伸至振捣杆(903)内部的限位杆(908),所述限位杆(908)外侧固定设置有延伸至振捣杆(903)内部的限位块(909),且限位杆(908)、限位块(909)和振捣杆(903)之间为轴向滑动连接。
3.根据权利要求2所述的市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述振捣杆(903)和配合架(902)之间通过轴承(911)转动连接,所述振捣杆(903)内部一侧开设有与卡合板(906)以及弹簧(905)相配合的安装槽(910)。
4.根据权利要求1所述的市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:两组所述固定框(2)内部三角处皆固定设置有液压伸缩杆(3),三组所述液压伸缩杆(3)输出端和伸缩拓展框(4)固定连接,三组所述液压伸缩杆(3)末端皆固定有连接管(13),三组所述连接管(13)之间连接有连接头(14)。
5.根据权利要求4所述的市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述主体(1)两侧底部皆固定设置有固定架(18),其中一组所述固定架(18)顶部固定有固定板(21),所述固定板(21)顶部固定设置有控制箱(22),且控制箱(22)和连接头(14)相连接。
6.根据权利要求5所述的市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述固定板(21)顶部且位于控制箱(22)内部安装有电机(11),所述电机(11)输出端固定有与一组振捣杆(903)相固定连接的传动杆(12)。
7.根据权利要求1所述的市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:两组所述固定框(2)外部两端皆固定有位于连接支撑架(7)底部的支撑板(15),两组所述固定框(2)内部两端皆固定有与多组振捣板(912)相配合的限位板(16)。
8.根据权利要求1所述的市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:所述伸缩拓展框(4)底部一侧的两端皆固定有延伸至主体(1)内部的伸缩板(17),且主体(1)内部两端开设有与伸缩板(17)相配合的通孔。
9.根据权利要求5所述的市政公路工程用混凝土振捣装置,其特征在于:两组所述固定架(18)内部两端皆固定有输出端向下的液压缸(19),多组所述液压缸(19)输出端皆固定有位于固定架(18)下方的万向轮(20)。
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