[发明专利]一种下舵承换新方法

权利要求书

1.一种下舵承换新方法，其特征在于，包括以下步骤：

a)在舵机正上方的艉甲板处开设吊装孔，吊装孔为600*600mm的正方形孔；

b)在船舶进坞之前，提前测量出舵叶从舵杆脱落所需的高度与舵杆从舵套筒下方抽出所需的高度，根据测量结果制定船坞布墩方案；

c)根据船坞布墩方案在船坞内布置坞墩，船舶进坞落墩；

d)拆除第一液压螺母保险，测量舵叶对舵杆的压入深度，松开第一液压螺母并对第一液压螺母位移，位移方向与压入方向相反，位移距离比压入深度长1-1.5mm,用船体的吊舵耳板将舵叶吊住，通过液压加压的方式将舵叶从舵杆上脱开，并拆除舵叶；

e)分别拆除上密封装置和下密封装置；

f)拆除第二液压螺母保险，测量舵机对舵杆的压入深度，松开第二液压螺母并对第二液压螺母位移，位移方向与压入方向相反，位移距离比压入深度长1-1.5mm,，用吊钩穿过吊装孔将舵杆吊住，通过液压加压的方式将舵杆从舵机上脱开，缓缓下降吊钩，将舵杆从舵套筒底端抽出；

g)物力割除受损的下舵承；

h)分别在吊装孔上方、舵机上方和舵套筒底端下方设置镗杆支架，将镗杆架设在镗杆支架上，将镗杆从舵机中心孔穿过并延伸至舵套筒底端下方，通过三个镗杆支架对镗杆进行准确定位，调校镗杆在舵套筒内的位置，使镗杆的中心线与舵机中心孔的中心线重合，同心度误差小于0.05mm，镗杆调校完成后，对舵套筒内孔的下舵承处进行镗孔作业，镗孔后检验镗孔的准确性并用百分表测量实际镗孔尺寸，检验镗孔符合要求后，根据实际镗孔尺寸计算出下舵承的加工余量；i)拆除镗杆以及三个镗杆支架；

j)根据步骤h计算出的加工余量对新的下舵承进行外径加工，使下舵承的外径过盈量为0.03mm，加工完成后，将新的下舵承通过液氮进行冷冻处理，冷冻时间达到设定时长后，将新的下舵承安装到舵套筒底端的内孔中，使新的下舵承安装到位；

k)用吊钩将舵杆从舵套筒底端由下往上逆向吊装，舵杆吊装到位后，吊钩持续对舵杆施加向上的外力使舵杆保持平衡，在舵杆保持平衡状态下液压压装舵杆，待舵机对舵杆的压入深度达到要求后，上紧第二液压螺母并安装第二液压螺母保险；

l)吊装舵叶，用船体的吊舵耳板将舵叶吊装到位后，在舵叶下方设置液压千斤顶，施加平衡舵叶的外力，使舵叶始终保持平衡状态，液压压装舵叶，待舵叶对舵杆的压入深度达到要求后，上紧第一液压螺母，安装第一液压螺母保险，撤除液压千斤顶；

m)分别安装上密封装置和下密封装置。

2.根据权利要求1所述的一种下舵承换新方法，其特征在于：所述舵机的基座顶面开设有用于装卸上密封装置的手孔。