[发明专利]一种多通路式胎面胎侧冷凝系统及其制备方法

说明书

本发明公开了发明一种多通路式胎面胎侧冷凝系统及其制备方法，包括冷凝A结构、冷凝B结构和安装冷凝A结构和冷凝B结构用的安装架，所述安装架上还设有控制冷凝A结构和冷凝B结构开启关闭的单片机，所述安装架中部设有对轮胎进行输送的输送组件，所述安装架头部竖设有两个安装冷凝A结构和冷凝B结构的辅助架，两个所述辅助架平行设置，所述冷凝A结构安装在冷凝B结构上方；冷凝A结构和冷凝B结构均包括多个对冷却液进行喷洒的弧形出液板，使用时通过单片机、第一温度传感器和第二温度传感器的配合使用，更加方便工作人员了解轮胎胎面和胎侧的温度变化情况，从而便于作出调整，利于对轮胎温度的控制，从而提高了冷凝的稳定性，方便使用。

技术领域

本发明涉及轮胎加工设备技术领域，具体是一种多通路式胎面胎侧冷凝系统及其制备方法。

背景技术

现有的轮胎胎面胎侧冷凝系统在日常生产当中经常出现下线温度偏高或者偏低的情况，导致最终生产的胎面、胎侧温度不符合下线要求，最终生产成为成型的轮胎，如果温度控制达不到要求，会产生极大的安全隐患。在降温过程中通常采用水淋，冷却水虽然可以起到降温作用，但长时间的水淋会导致大量水资源浪费，且不利于下线温度的控制，而采用水浸的方式进行冷凝，虽然可以提高冷却水与轮胎的接触面积，但是会提高实验装置的制造耗材和成本。

针对上述问题，现在设计一种多通路式胎面胎侧冷凝系统及其制备方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多通路式胎面胎侧冷凝系统及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多通路式胎面胎侧冷凝系统，包括冷凝A结构、冷凝B结构和安装冷凝A结构和冷凝B结构用的安装架，所述安装架上还设有控制冷凝A结构和冷凝B结构开启关闭的单片机，所述安装架中部设有对轮胎进行输送的输送组件，所述安装架头部竖设有两个安装冷凝A结构和冷凝B结构的辅助架，两个所述辅助架平行设置，所述冷凝A结构安装在冷凝B结构上方；

所述冷凝A结构和冷凝B结构均包括多个对冷却液进行喷洒的弧形出液板，两个所述辅助板上分别设有两个与水箱连接的连接管路，多个所述连接管路与弧形出液板连接，所述冷凝A结构上弧形出液板与连接管路连接处设有多个电动蝶阀，所述冷凝B结构与连接管路连接处设有多个蝶阀，与所述冷凝A结构连接的两个连接管路端部分别连接有方便冷却水进入的第二冷却液进口和第三冷却液进口，与所述冷凝B结构连接的两个连接管路端部分别连接有第一冷却液进口和升温液进口；

所述冷凝B结构和输送组件之间安装架上对称设有两个固定杆，两个所述固定杆间隔设置在输送组件上方，两个所述固定杆上分别设有对轮胎温度进行检测并与单片机电性连接的第一温度传感器和第二温度传感器。

作为本发明进一步的方案：所述单片机与蝶阀和电动蝶阀电性连接，所述蝶阀包括热水排蝶阀和冷水排蝶阀。

作为本发明再进一步的方案：所述输送组件包括多个平行设置在安装架上的传送辊和设置在安装架尾部的电机，所述传送辊两侧轴端均设有旋转轴，所述安装架两侧设有与旋转轴配合使用对传送辊位置进行固定的限位板，靠近所述电机的其中一个旋转轴和电机的输出端均固定连接有第一传动轮，两个所述第一传动轮之间通过第一传动皮带传动连接，多个旋转轴轴端均设有第二传动轮，多个所述第二传动轮之间通过第二传动皮带传动连接。

作为本发明再进一步的方案：多个所述限位板上均设有便于旋转轴穿过的穿孔，所述穿孔内设有减少旋转轴与限位板之间摩擦的滚珠。

作为本发明再进一步的方案：所述安装架底部设有多个减少安装架与地面之间摩擦产生噪音的垫片。

作为本发明再进一步的方案：所述弧形出液板上设有多个便于冷却液或者升温液排出的排出孔。

作为本发明再进一步的方案：所述电机与安装架连接处设有安装电机用的电机座，所述电机座上设有减少电机使用时噪音的减震垫。