[发明专利]一种装载机料斗锁止机构在审
申请号: | 202211640787.9 | 申请日: | 2022-12-20 |
公开(公告)号: | CN115928536A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 赵秀丽;孟凡龙;凡林;郭飞;靳军;汪勇;黄丽婷;刘伟;刘枫;徐洋 | 申请(专利权)人: | 北京市政路桥股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/16 | 分类号: | E01C19/16 |
代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 张庆瑞 |
地址: | 100045 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装载 料斗 机构 | ||
1.一种装载机料斗锁止机构,包括料斗本体(1),其特征在于,所述料斗本体(1)呈方形漏斗结构,所述料斗本体(1)的下端中央连通有方形的下料管(2),且下料管(2)的下端封闭,所述下料管(2)外侧竖向气密滑动连接有阀管(3),且阀管(3)的下端封闭,所述下料管(2)的各侧面均开设有第一出料槽(4),所述阀管(3)的各侧面均开设有第二出料槽(5),且第二出料槽(5)与第一出料槽(4)尺寸大小相同,所述阀管(3)与下料管(2)之间设有电动下料结构,所述电动下料结构的上端连接有第一锁定结构,所述下料管(2)与阀管(3)的每一侧面均连接有第二锁定结构。
2.根据权利要求1所述的一种装载机料斗锁止机构,其特征在于,所述电动下料结构包括使用多个L型的连接板(12)固定安装的双轴电机(7),所述双轴电机(7)的下输出端通过电磁离合器(6)连接有第一螺纹杆(8),所述第一螺纹杆(8)贯穿阀管(3)并与之螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种装载机料斗锁止机构,其特征在于,所述第一螺纹杆(8)的下端固定连接有限位板(9),所述限位板(9)的上端安装有行程开关。
4.根据权利要求2所述的一种装载机料斗锁止机构,其特征在于,所述第一锁定结构包括通过电磁离合器(6)与双轴电机(7)的上输出端固定连接的第一转动板(10),各所述连接板(12)内转动连接有第二螺纹杆(13),所述第二螺纹杆(13)的一端固定连接有第二转动板(11),且第二转动板(11)与第一转动板(10)齿接配合,所述第二螺纹杆(13)的另一端螺纹连接有螺纹筒(14),所述下料管(2)的下端固定连接有与各螺纹筒(14)连接的导轨,所述阀管(3)的内壁开设有插槽,且插槽与螺纹筒(14)插接配合。
5.根据权利要求1所述的一种装载机料斗锁止机构,其特征在于,所述第二锁止结构包括与阀管(3)上端弹性限位连接的活动板(18),所述活动板(18)靠近下料管(2)的一侧固定连接有活动齿板(19),所述下料管(2)的外壁且在活动齿板(19)的对应位置固定连接有可与活动齿板(19)啮合的固定齿板(20),多个所述活动板(18)与下料管(2)之间共同连接有分离结构。
6.根据权利要求1所述的一种装载机料斗锁止机构,其特征在于,所述活动板(18)的下端固定连接有限位块(16),所述阀管(3)的上端开设有与限位块(16)滑动连接的限位槽(15),所述限位槽(15)远离下料管(2)的一侧内壁与限位块(16)共同固定连接有弹簧(17)。
7.根据权利要求6所述的一种装载机料斗锁止机构,其特征在于,所述分离结构包括与下料管(2)固定连接的固定板(22),所述固定板(22)内转动连接有转轴(213),所述转轴(213)上固定套接有凸轮(21),各所述转轴(213)上同轴固定连接有链轮(23),多个所述链轮(23)共同张紧套接有链条(24),所述下料管(2)的外壁固定安装有用于驱动转轴(213)的旋转电机(25)。
8.根据权利要求6所述的一种装载机料斗锁止机构,其特征在于,所述凸轮(21)具有一对相对分布的曲面(211)和一对相对分布的直面(212)。
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