[发明专利]用于车辆的存储组件、车辆及关闭存储组件的盖的方法在审
申请号: | 202211641921.7 | 申请日: | 2022-12-20 |
公开(公告)号: | CN116279836A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | E·梅勒戈德 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;E05F1/00;B62D25/12;B62D25/08;E05C17/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 存储 组件 关闭 方法 | ||
1.一种用于车辆(10)的存储组件(12),包括:
存储容器(16),
盖(18),其被配置用于在关闭位置与打开位置之间移动,其中,在所述关闭位置中,所述盖(18)关闭所述存储容器(16),
密封装置(22),其定位在所述存储容器(16)或所述盖(18)处,使得在所述盖(18)的关闭位置中,所述密封装置(22)相对于所述盖(18)密封所述存储容器(16),以及
关闭促进机构(26),其被配置用于减小使所述盖(18)从所述打开位置进入所述关闭位置的力。
2.根据权利要求1所述的存储组件(12),其中,所述关闭促进机构(26)包括可变形元件(28),所述可变形元件(28)形成所述存储容器(16)的壁(34)的一部分或位于所述盖(18)的内表面处,使得所述可变形元件(28)界定存储容积(30)。
3.根据权利要求2所述的存储组件(12),其中,所述可变形元件(28)借助于框架(32)被安装到所述存储容器(16)或所述盖(18)。
4.根据权利要求3所述的存储组件(12),其中所述框架(32)包括塑料材料。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的存储组件(12),其中,所述可变形元件(28)被配置为占据第一位置(P1)和第二位置(P2),其中在所述第一位置(P1)中,所述可变形元件(28)是平坦的或朝向所述存储容积(30)隆起;在所述第二位置(P2)中,所述可变形元件(28)远离所述存储容积(30)隆起。
6.根据权利要求5所述的存储组件(12),其中,所述可变形元件(28)在所述第一位置(P1)处是圆顶形状的,所述圆顶形状朝向所述存储容积(30)指向,和/或其中所述可变形元件(28)在所述第二位置(P2)处是圆顶形状的,所述圆顶形状远离所述存储容积(30)指向。
7.根据权利要求5或6所述的存储元件(12),其中,所述可变形元件(28)朝向所述第一位置(P1)预张紧。
8.根据权利要求2至7中任一项所述的存储元件(12),其中所述可变形元件(28)包括塑料材料、橡胶材料和织物材料中的至少一种。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的存储组件(12),其中所述可变形元件(28)是弹性可变形的。
10.根据权利要求2至9中任一项所述的存储组件(12),其中所述可变形元件(28)是板状的。
11.根据前述权利要求中任一项所述的存储组件(12),其中所述盖(18)由车辆(10)的引擎罩(20)的一部分或车辆(10)的后行李箱盖的一部分形成。
12.一种包括根据前述权利要求中任一项所述的存储组件(12)的车辆(10),其中所述存储组件(12)形成前行李舱(14)并且所述盖(18)由所述车辆(10)的引擎罩(20)的至少一部分形成,或者其中所述存储组件(12)形成后行李舱并且所述盖(18)由所述车辆(10)的后行李箱盖的至少一部分形成。
13.一种用于关闭车辆(10)的存储组件(12)的盖(18)的方法,所述盖(18)被配置用于在关闭位置与打开位置之间移动,其中在所述关闭位置中,所述盖(18)经由介于存储容器(16)与所述盖(18)之间的密封装置(22)关闭所述存储容器(16),包括:
-通过朝向所述存储容器(16)移动所述盖(18)来压缩所述密封装置(22),由此减小所述存储组件(12)的存储容积(30),以及
-通过使所述存储容器(16)的壁(34)的至少一部分变形或通过使所述盖(18)的内表面的至少一部分变形来补偿所述存储容积(30)的减小。
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