[发明专利]用于车辆的存储组件、车辆及关闭存储组件的盖的方法

说明书

本公开涉及用于车辆(10)的存储组件(12)。存储组件(12)包括：存储容器(16)；被配置用于在打开位置与关闭存储容器(16)的关闭位置之间移动的盖(18)；位于存储容器(16)或盖(18)处的密封装置(22)，使得在盖(18)的关闭位置中，密封装置(22)相对于盖(18)密封存储容器(16)；以及关闭促进机构(26)，其被配置用于减小使盖(18)从打开位置进入关闭位置的力。此外，还提供了一种包括这种存储组件(12)的车辆(10)。此外，提供了一种用于关闭车辆(10)的存储组件(12)的盖(18)的方法。

技术领域

本公开涉及用于车辆的存储组件。

此外，本公开涉及一种具有这样的存储组件的车辆。

此外，本发明还涉及一种用于关闭车辆的存储组件的盖的方法。

背景技术

存储组件可以形成车辆的前行李舱。这样的行李舱可以被称为前行李箱(frunk)。此外，存储组件可以形成车辆的后行李舱。这样的行李舱可以被称为后行李箱。当然，存储组件还可以形成任何其他类型的行李舱，例如公共汽车的侧行李舱。

尤其是如果存储组件和以其形成的行李舱可从外部进入，则必须注意存储组件在关闭时可靠地密封。在这样做时，水、湿气、污垢或其他不期望的物质被阻止进入存储组件的存储容积。当然，存储组件在使用中也应简单和舒适，即存储组件的操作和控制应该需要较小的力。因此，人类用户能够以较小的气力来操作和控制存储组件。

已经发现，在这样的储存舱的紧密且可靠的密封与舒适的使用之间存在一定的目标冲突。

发明内容

因此，本公开要解决的问题是缓解或解决这些目标冲突。

本公开的主题至少部分地解决或缓解了该问题。

根据第一方面，提供了一种用于车辆的存储组件。存储组件包括存储容器。此外，存储组件包括被配置用于在其关闭存储容器的关闭位置与打开位置之间移动的盖。另外，存储组件包括设置在存储容器处或盖处的密封装置，使得在盖的关闭位置中，密封装置相对于盖密封存储容器。此外，存储组件包括被配置用于减小将盖从打开位置带入关闭位置的力的关闭促进机构。在打开位置，盖打开存储容器，使得能够从存储组件外部接近存储容积。

在一个示例中，容器可以是杯状的。杯状容器应理解为形成存储容积的容器，其中所述容器在除一侧之外的所有侧上界定存储容积。换句话说，存储容积仅在一侧可接近或打开。由杯状容器形成的存储容积和杯状容器本身能够具有任何形式。在一个示例中，存储容积可以是大致块状或大致圆柱形，或者具有任何其他规则或不规则形式。杯状的替代术语是碗状。

本公开的发现涉及这样的事实，即当关闭这样的存储组件的盖时，在到达关闭位置前不久，盖已经需要接触密封装置。否则，密封装置不能被压缩并提供所需的密封效果。在这种情况下，空气被捕获(trap)在由存储容器和盖限定的存储组件的存储容积的内部。为了最终到达关闭位置，需要对密封装置和捕获在存储容积中的空气进行压缩。密封装置和空气都形成抵制盖关闭的弹簧。在本文中，捕获的空气导致存储容积内部的超压。因此，需要对盖施加较大的力以使其进入关闭位置。所述力需要渐增地补偿密封装置和捕获的空气的弹簧效应。

因此，本公开所基于的思想是提供一种关闭促进机构，所述关闭促进机构被配置用于减小使盖进入关闭位置的力。其结果是，存储组件的使用者只需要施加减小的力来关闭盖。这使得操作变得舒适和简单。这样的关闭促进机构的另一个优点是大大降低了使盖变形或损坏的风险。显然，使盖进入关闭位置的力需要施加到盖的某个点、线或区域上。力越大，使所述区域损坏或变形的风险就越大。如果盖是由车辆的引擎罩的一部分或由车辆的后行李箱盖(trunk deck)的一部分形成的，情况尤其如此。

本公开的存储组件的关闭促进机构也可以被指定为关闭辅助机构。

在一个示例中，密封装置可以位于存储容器的边沿。可替换地，密封装置可以位于存储容器的内部。