[发明专利]一种燃气泄漏检测方法、装置、车辆及存储介质

权利要求书

1.一种燃气泄漏检测方法，其特征在于，包括：

在发动机ECU上电后，判断是否检测到在发动机未起动时存在燃气泄漏故障，并在检测到存在燃气泄漏故障后，控制所述发动机起动；

在所述发动机处于运行状态后，若所述发动机处于断油状态，且所述发动机处于断油状态的持续时间超过状态持续时间阈值，则读取所述发动机前氧传感器的当前氧浓度值；

根据所述当前氧浓度值确定燃气存在喷嘴内漏故障或燃气外漏故障。

2.根据权利要求1所述的燃气泄漏检测方法，其特征在于，在所述判断是否检测到在发动机未起动时存在燃气泄漏故障之后，还包括：

若检测到不存在燃气泄漏故障，则在发动机ECU上电后进行燃气泄漏故障判断。

3.根据权利要求2所述的燃气泄漏检测方法，其特征在于，所述燃气泄漏检测方法还包括：

若在发动机ECU上电后存在燃气泄漏故障，则控制所述发动机起动，并判断所述发动机是否处于断油状态，且所述发动机处于断油状态的持续时间是否超过状态持续时间阈值；

若在发动机ECU上电后不存在燃气泄漏故障，则控制所述发动机起动，并在发动机转速小于设定转速阈值，或接收到下电指令后，激活燃气泄漏下电检测功能，控制所述发动机ECU下电。

4.根据权利要求2所述的燃气泄漏检测方法，其特征在于，在发动机ECU上电后进行燃气泄漏故障判断，包括：

在发动机ECU上电后，检测燃气切断阀与燃气喷射阀之间管路的燃气压力下降值，并根据所述燃气压力下降值判断是否存在燃气泄漏故障。

5.根据权利要求1所述的燃气泄漏检测方法，其特征在于，所述根据所述当前氧浓度值确定燃气存在喷嘴内漏故障或燃气外漏故障，包括：

若所述当前氧浓度值大于设定氧浓度阈值，则确定燃气存在喷嘴内漏故障；

若所述当前氧浓度值小于等于设定氧浓度阈值，则确定存在燃气外漏故障。

6.根据权利要求5所述的燃气泄漏检测方法，其特征在于，所述燃气泄漏检测方法还包括：

当所述燃气存在喷嘴内漏故障，则执行催化器保护策略；

当存在燃气外漏故障，则执行车辆安全保护策略。

7.根据权利要求1所述的燃气泄漏检测方法，其特征在于，在所述发动机处于运行状态之后，还包括：

若所述发动机未处于断油状态，或所述发动机处于断油状态的持续时间未超过状态持续时间阈值，则继续监控发动机运行状态。

8.一种燃气泄漏检测装置，其特征在于，包括：

发动机起动后检测模块，用于执行在发动机ECU上电后，判断是否检测到在发动机未起动时存在燃气泄漏故障，并在检测到存在燃气泄漏故障后，控制所述发动机起动；

氧浓度值获取模块，用于执行在所述发动机处于运行状态后，若所述发动机处于断油状态，且所述发动机处于断油状态的持续时间超过状态持续时间阈值，则读取所述发动机前氧传感器的当前氧浓度值；

泄漏方向确定模块，用于执行根据所述当前氧浓度值确定燃气存在喷嘴内漏故障或燃气外漏故障。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的燃气泄漏检测方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的燃气泄漏检测方法。