[发明专利]一种便携式充电机及其控制方法、电动汽车

说明书

本发明公开了一种便携式充电机及其控制方法、电动汽车。该便携式充电机包括：发电机，用于产生交流电；AC‑DC变压器，用于将所述发电机产生的交流电转换为直流电；充电插头，用于将所述直流电输送至电动汽车的动力电池；通讯接口，用于获取所述电动汽车的整车状态信息；控制器，所述控制器与所述通讯接口连接，用于根据所述整车状态信息生成控制指令，以控制所述充电插头是否通电。本实施例提供的便携式充电机能够满足随时对电动汽车进行充电的需求，有利于提升电动汽车的续行里程，提升用户体验；且在充电前无需进行调试匹配，能够自动适配电动汽车的充电需求，以及，对充电过程中的故障进行快速定位，并且无需对电动汽车进行改装。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种便携式充电机及其控制方法、电动汽车。

背景技术

电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的续行里程取决于车载动力电池容量的大小。当电动汽车的动力电池存储的能源耗尽后，电动汽车就无法进行行驶。因此，在驾驶电动汽车时，用户需在动力电池所存储的能源耗尽前对动力电池充电，以增加电动汽车的续行里程。

然而，现有的电动汽车多需到固定式充电桩进行充电，在用户所处位置附近没有充电桩时无法对电动汽车进行充电，从而影响了电动汽车的续行里程，影响了用户体验。

发明内容

本发明提供了一种便携式充电机及其控制方法、电动汽车，以解决电动汽车充电不便，影响电动汽车的续行里程，影响用户体验的问题。

根据本发明的一方面，提供了一种便携式充电机，包括：

发电机，用于产生交流电；

AC-DC变压器，所述AC-DC变压器与所述发电机连接，用于将所述发电机产生的交流电转换为直流电；

充电插头，所述充电插头与所述AC-DC变压器的直流电压输出端连接，用于将所述直流电输送至电动汽车的动力电池；

通讯接口，所述通讯接口与所述电动汽车的整车诊断接口连接，用于获取所述电动汽车的整车状态信息；

控制器，所述控制器与所述通讯接口连接，用于根据所述整车状态信息生成控制指令，以控制所述充电插头是否通电。

可选地，所述发电机包括蒸汽发电机和柴油发电机中的至少一种。

可选地，该便携式充电机还包括：

开关单元，所述开关单元串联于所述AC-DC变压器和所述充电插头之间，以及，所述开关单元的控制端与所述控制器连接；所述开关单元用于控制所述充电插头是否通电。

可选地，所述AC-DC变压器包括：

AC-DC变压器单元，所述AC-DC变压器单元串联于所述发电机和所述充电插头之间，用于将所述发电机产生的交流电转换为直流电；

电流调节单元，所述电流调节单元的控制端与所述控制器连接，所述电流调节单元的输出端与所述AC-DC变压器单元连接，所述电流调节单元用于根据所述控制器的电流调节指令调节AD-DC变压器单元的输出电流。

可选地，所述通讯接口包括CAN通讯接口。

根据本发明的另一方面，提供了一种电动汽车，该电动汽车包括：

动力电池；

充电插座，与所述动力电池连接；所述充电插座与便携式充电机的充电插头对接；

整车控制器和整车诊断接口，所述整车控制器与所述整车诊断接口连接；所述整车诊断接口用于与所述便携式充电机的通讯接口对接，将所述电动汽车的整车状态信息发送至所述便携式充电机。

可选地，该电动汽车还包括：