[发明专利]一种闭式泵驱动系统及工程车在审
申请号: | 202211655253.3 | 申请日: | 2022-12-22 |
公开(公告)号: | CN115817634A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 杨德清;郭剑锋;刘渊;胡雪兵;周娇;彭阳生 | 申请(专利权)人: | 航天重型工程装备有限公司 |
主分类号: | B62D11/00 | 分类号: | B62D11/00;B62D11/04 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 段火林 |
地址: | 432012 湖北省孝*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闭式泵 驱动 系统 工程车 | ||
1.一种闭式泵驱动系统,应用于车辆,其特征在于,包括内闭式泵(11)、外闭式泵(12)、内马达(21)、外马达(22),所述内闭式泵(11)包括内闭式泵第一油口(111)、内闭式泵第二油口(112),所述外闭式泵(12)包括外闭式泵第一油口(121)、外闭式泵第二油口(122),所述内马达(21)和所述外马达(22)均用于带动内车轮、外车轮转动,所述内马达(21)包括内马达第一油口(211)、内马达第二油口(212),所述外马达(22)包括外马达第一油口(221)、外马达第二油口(222);
所述内闭式泵第一油口(111)用于与所述内马达第一油口(211)连通,所述内闭式泵第二油口(112)用于与所述内马达第二油口(212)连通,所述外闭式泵第一油口(121)用于与所述外马达第一油口(221)连通,所述外闭式泵第二油口(122)用于与所述外马达第二油口(222)连通;
所述内闭式泵(11)用于与所述外闭式泵(12)连通。
2.如权利要求1所述的闭式泵驱动系统,其特征在于,所述闭式泵驱动系统还包括驱动主阀(3)、内分流集流阀(41)、外分流集流阀(42),所述驱动主阀(3)用于调节所述内闭式泵(11)、所述外闭式泵(12)之间的通断,所述内马达(21)和所述外马达(22)均设置有多个;
所述内分流集流阀(41)包括内分流集流阀第一油口(411)、内分流集流阀第二油口(412),所述内分流集流阀第二油口(412)设置有多个,多个所述外马达第一油口(221)与多个所述内分流集流阀第二油口(412)连通,所述内分流集流阀第一油口(411)用于与所述内闭式泵第一油口(111)连通,所述外分流集流阀(42)包括外分流集流阀第一油口(421)、外分流集流阀第二油口(422),所述外分流集流阀第二油口(422)设置有多个,多个所述外马达第一油口(221)与多个所述外分流集流阀第二油口(422)连通,所述外分流集流阀第一油口(421)用于与所述外闭式泵第一油口(121)连通。
3.如权利要求2所述的闭式泵驱动系统,其特征在于,所述驱动主阀(3)包括内连通结构、外连通结构、插装阀(33),所述内连通结构包括内连通结构第一油口(311)、内连通结构第二油口(312)、内连通结构第三油口(313)、内连通结构第四油口(314),所述外连通结构包括外连通结构第一油口(321)、外连通结构第二油口(322)、外连通结构第三油口(323)、外连通结构第四油口(324);
所述内连通结构第一油口(311)与所述内闭式泵第一油口(111)连通,所述内连通结构第二油口(312)与所述内闭式泵第二油口(112)连通,所述内连通结构第三油口(313)用于与所述内马达第一油口(211)连通,所述内连通结构第四油口(314)与所述内马达第二油口(212)连通,所述外连通结构第一油口(321)与所述外闭式泵第一油口(121)连通,所述外连通结构第二油口(322)与所述外闭式泵第二油口(122)连通,所述外连通结构第三油口(323)用于与所述外马达第一油口(221)连通,所述外连通结构第四油口(324)与所述外马达第二油口(222)连通;
所述插装阀(33)用于连通所述内连通结构、所述外连通结构。
4.如权利要求3所述的闭式泵驱动系统,其特征在于,所述内连通结构包括第一溢流阀(341),所述外连通结构包括第二溢流阀(342),所述内连通结构第一油口(311)通过所述第一溢流阀(341)与所述内连通结构第二油口(312)连通,所述外连通结构第一油口(321)通过所述第二溢流阀(342)与所述外连通结构第二油口(322)连通。
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