[发明专利]一种交通安全预警方法、装置、计算机设备和存储介质在审

专利信息
申请号: 202211655351.7 申请日: 2022-12-22
公开(公告)号: CN116071957A 公开(公告)日: 2023-05-05
发明(设计)人: 潘维 申请(专利权)人: 浙江大华技术股份有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16
代理公司: 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 代理人: 戴贤群
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通安全 预警 方法 装置 计算机 设备 存储 介质
【说明书】:

本申请涉及一种交通安全预警方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:在监控区域同时存在至少两个移动对象的情况下,根据移动对象当前的移动状态,按照预设的危险区域设置策略,实时设置各个移动对象的危险区域;移动对象包括行人和车辆,至少两个移动对象中至少一个移动对象为车辆,危险区域为移动对象在监控区域内以当前的移动状态移动时,在预设时间内可到达的区域;在至少两个移动对象的危险区域之间发生重合的情况下,根据移动对象的危险区域之间的重合率,进行相应的交通安全预警。采用本方法能够有效的提高交通安全预警的精准性。

技术领域

本申请涉及交通安全技术领域,特别是涉及一种交通安全预警方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

当前,行人过马路发生的交通事故不在少数。其中,行人无视交通规则闯红灯、过马路看手机以及车辆未注意到行人,是行人过马路交通事故发生的主要原因。针对这一问题,尽管在一些路口设置专人进行劝导,但是覆盖面有限。

现有技术根据视频监控区域预先设置危险区域,如,红灯等待区、视觉盲区等,不同危险区域对应不同的危险级别,不同的危险级别对应不同级别的预警,通过预警的方式降低危险事故发生的概率。但是,采用此种预先设置危险区域的预警方法不够灵活,无法对车辆拐弯未注意行人或车辆闯红灯而导致事故的情况进行提前预警。另外,采用此种预警方法,由于危险区域设置范围大,导致预警触发的概率比较高,误报的情况多发,也给行人和车辆司机造成了困扰。针对相关技术中存在的交通安全预警不够精准的问题,目前还没有提出有效的解决方案。

发明内容

基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种交通安全预警方法、装置、计算机设备和存储介质。

第一方面,本申请提供了一种交通安全预警方法。所述方法包括:

在监控区域同时存在至少两个移动对象的情况下,根据所述移动对象当前的移动状态,按照预设的危险区域设置策略,实时设置各个所述移动对象的危险区域;所述移动对象包括行人和车辆,所述至少两个移动对象中至少一个移动对象为车辆,所述危险区域为所述移动对象在所述监控区域内以所述当前的移动状态移动时,在预设时间内可到达的区域;

在至少两个所述移动对象的危险区域之间发生重合的情况下,根据所述移动对象的危险区域之间的重合率,进行相应的交通安全预警。

在其中一个实施例中,所述在监控区域同时存在至少两个移动对象的情况下,根据所述移动对象当前的移动状态,按照所述预设的危险区域设置策略,实时设置各个所述移动对象的危险区域之后,还包括:

在检测到所述移动对象的移动状态发生改变的情况下,基于所述移动对象的移动状态的改变量,实时调整所述移动对象的危险区域。

在其中一个实施例中,所述在监控区域同时存在至少两个移动对象的情况下,根据所述移动对象当前的移动状态,按照预设的危险区域设置策略,实时设置各个所述移动对象的危险区域,包括:

在所述监控区域同时存在行人和车辆的情况下,根据所述行人和车辆的移动状态,按照所述预设的危险区域设置策略,实时设置所述行人的危险区域和所述车辆的危险区域;

在所述监控区域同时存在至少两辆车辆的情况下,根据各个车辆的移动状态,按照所述预设的危险区域设置策略,实时设置所述各个车辆的危险区域。

在其中一个实施例中,所述根据所述移动对象当前的移动状态,按照预设的危险区域设置策略,实时设置各个所述移动对象的危险区域包括:

将所述移动对象本身的宽度作为基准宽度,以所述移动对象当前所在的区域为起始区域,预测所述移动对象以当前的移动方向和移动速度移动预设时间将所述基准宽度推进的区域,将预测的所述区域设置为所述危险区域;

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