[发明专利]一种高温抗腐蚀润滑复合涂层及其制备工艺在审
申请号: | 202211657849.7 | 申请日: | 2022-12-22 |
公开(公告)号: | CN115852296A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 徐娜;常辉;高明浩;崔凤静;张甲;栾胜家;邓予婷;王俊哲;侯万良;常新春 | 申请(专利权)人: | 中国科学院金属研究所 |
主分类号: | C23C4/134 | 分类号: | C23C4/134;C23C4/06;C22C19/05;B22F9/08 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 于晓波 |
地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高温 腐蚀 润滑 复合 涂层 及其 制备 工艺 | ||
本发明公开了一种高温抗腐蚀润滑复合涂层及其制备工艺,属于润滑涂层技术领域。该复合涂层是将复合粉末采用常压等离子喷涂制备而成;所述复合粉末是由Ni20Cr、10K2O·5CaO·17BaO·SiO2和CaF2组成,其中Ni20Cr为40‑50%;10K2O·5CaO·17BaO·SiO2为30‑40%;CaF2为20‑30%。该复合涂层解决了800℃以下发动机部件的磨损问题。
技术领域
本发明涉及润滑涂层技术领域,具体涉及一种高温抗腐蚀润滑复合涂层及其制备工艺。
背景技术
某涡扇发动机是高空高速无人机的主要动力装置,其篦齿和篦齿衬套使用温度800℃,在工作时存在严重磨损,严重影响发动机的稳定可靠工作,需要采用高温固体润滑涂层进行防护。无人机长期工作在沿海地区,受强腐蚀气氛影响,防护涂层需具有良好的抗腐蚀性能。因此,提供一种新型高温抗腐蚀固体润滑涂层,来避免或降低篦齿与篦齿衬套的磨损,以保证发动机在沿海地区稳定工作,具有重要意义。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高温抗腐蚀润滑复合涂层及其制备工艺,以解决800℃条件下发动机篦齿和篦齿衬套的磨损问题。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案如下:
一种高温抗腐蚀润滑复合涂层,是将复合粉末采用常压等离子喷涂制备而成;所述复合粉末是由Ni20Cr、10K2O·5CaO·17BaO·SiO2和CaF2组成,其中Ni20Cr为粘合剂,10K2O·5CaO·17BaO·SiO2为抗氧化相,CaF2为润滑相。
按重量百分含量计,所述复合粉末具体组成如下:
Ni20Cr 40-50%;
10K2O·5CaO·17BaO·SiO2 30-40%;
CaF2 20-30%。
所述复合粉末中,Ni20Cr为镍铬合金,其中Cr含量为20wt.%,Ni为余量;10K2O·5CaO·17BaO·SiO2为碱性氧化物的混合物,其中K2O为10wt.%,CaO为5wt.%,BaO为17wt.%,SiO2为余量。
所述复合粉末中,Ni20Cr粒度为25-125μm,10K2O·5CaO·17BaO·SiO2粒度为25-125μm,CaF2粒度为25-125μm。
所述Ni20Cr粉末是采用超声气体雾化技术制备。
所述复合粉末是将各组分经机械混料混合而成。
该高温抗腐蚀润滑复合涂层为单层涂层结构。
该高温抗腐蚀润滑复合涂层硬度为60-90HR15Y,喷涂态涂层结合强度大于7MPa,96h中性盐雾试验后涂层结合强度不低于5MPa。
所述高温抗腐蚀润滑复合涂层采用常压等离子喷涂技术制备,喷涂过程中工艺参数为:
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