[发明专利]一种公路桥梁施工限行架

权利要求书

1.一种公路桥梁施工限行架，包括触地支架(1)及安装在触地支架(1)上的限行警示牌面(11)，其特征在于：还包括有：

活动式组合面板机构(2)，安装在所述限行警示牌面(11)上，在风吹过所述限行警示牌面(11)时驱使活动式组合面板机构(2)活动，以降低所述限行警示牌面(11)所述风阻；及

触地抓手机构(3)，安装在所述触地支架(1)上；及

连接机构(4)，设置在所述限行警示牌面(11)上，且分别与活动式组合面板机构(2)和触地抓手机构(3)连接，以在所述活动式组合面板机构(2)动作时驱使触地抓手机构(3)抓地来对限行架主体进行辅助定位。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工限行架，其特征在于：在所述限行警示牌面(11)上开设有贯穿的通孔一(21)，所述活动式组合面板机构(2)包括有转动安装在通孔一(21)内的承载轴一(22)，在所述承载轴一(22)上设置有填充板(23)；

且在所述限行警示牌面(11)上还设置有用于限制承载轴一(22)保持状态的定位部件(24)，以使所述填充板(23)在初始状态下恰好填充在通孔一(21)内，并在所述填充板(23)被风吹动偏转后驱使其复位。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工限行架，其特征在于：在所述限行警示牌面(11)上位于通孔一(21)两侧的位置均开设有通孔二(241)，所述承载轴一(22)两端分别从两侧的通孔二(241)内穿行；

所述定位部件(24)包括有分别安装在通孔二(241)两侧内壁上的扭簧一(242)及扭簧二(243)，所述扭簧一(242)和扭簧二(243)螺旋方向相同，且在所述扭簧一(242)和扭簧二(243)相靠近一端分别安装有套环一(244)和套环二(245)；

所述套环一(244)和套环二(245)均为圆环形结构，且在所述套环一(244)和套环二(245)表面分别设置有顶块一(246)和顶块二(247)，所述顶块一(246)和顶块二(247)错位设置；

并在所述承载轴一(22)上位于套环一(244)和套环二(245)之间的位置设置有安装板(248)，且在所述安装板(248)上设置有顶杆(249)，所述顶杆(249)两端分别延伸至顶块一(246)和顶块二(247)的侧边位置，且所述顶块一(246)和顶块二(247)分别位于顶杆(249)的一侧，以在所述承载轴一(22)上偏和下偏时均能够利用定位部件(24)驱使其承载轴一(22)偏转自复位。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁施工限行架，其特征在于：所述触地抓手机构(3)包括有分别安装在触地支架(1)两侧的轴承座(31)，在所述轴承座(31)上均转动安装有承载轴二(32)，所述连接机构(4)分别连接承载轴一(22)和承载轴二(32)，以使所述承载轴二(32)与承载轴一(22)同步旋转；

并在所述承载轴二(32)上设置有触地夹爪(33)，在所述连接机构(4)的限制驱使触地夹爪(33)不与地面接触，且在所述承载轴一(22)利用连接机构(4)驱使承载轴二(32)旋转时，所述承载轴二(32)驱使触地夹爪(33)旋转并抓住地面缝隙来对限行架主体进行定位。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工限行架，其特征在于：在所述承载轴二(32)上安装有多边扣座(34)，且在所述多边扣座(34)外侧套设有安装筒(341)，所述触地夹爪(33)固定在安装筒(341)上；

并在所述多边扣座(34)靠近轴承座(31)的一端设置有直径大于多边扣座(34)的限制顶块(342)，且在所述多边扣座(34)另一端安装有螺杆(343)，并在所述螺杆(343)上螺纹安装有限制螺母(344)，所述限制螺母(344)的直径尺寸大于多边扣座(34)端面的直径尺寸，以将所述安装筒(341)及触地夹爪(33)可拆安装在承载轴二(32)上。