[发明专利]一种车辆停靠站点的评估方法、装置、设备以及存储介质在审
申请号: | 202211659841.4 | 申请日: | 2022-12-23 |
公开(公告)号: | CN115936522A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李冉超;邹静;张博 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0639 | 分类号: | G06Q10/0639;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 阎敏;徐升升 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 停靠 站点 评估 方法 装置 设备 以及 存储 介质 | ||
1.一种车辆停靠站点的评估方法,包括:
针对多个车辆停靠站点,获取各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据,所述至少一个维度包括网络延迟、步行导航距离、停靠数据和乘车次数中的至少之一;
利用所述各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据,确定各个所述车辆停靠站点在每个所述维度的评估结果;以及,
采用所述各个所述车辆停靠站点在每个所述维度的评估结果,对各个所述车辆停靠站点进行价值评估。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述停靠数据包括紧急刹车数据、人工接管数据和停靠时长数据中的至少之一。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,
所述各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据通过对日志数据进行解析和/或处理得到,所述处理包括清洗、过滤和抽取中的至少之一;
其中,所述日志数据包括自动驾驶车辆的运行日志、云端服务器的运营日志和第三方数据中的至少之一。
4.根据权利要求1-3中任一所述的方法,其中,所述利用所述各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据,确定各个所述车辆停靠站点在每个所述维度的评估结果,包括:
针对每个所述维度,分别采用以下方式,确定各个所述车辆停靠站点在所述维度的评估结果:
确定各个所述车辆停靠站点在所述维度的原始数据;
将确定出的原始数据按照预定顺序进行排序,以得到原始数据序列;
根据所述原始数据序列,确定各个所述车辆停靠站点在所述维度的评估结果。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述根据所述原始数据序列,确定各个所述车辆停靠站点在所述维度的评估结果,包括:
针对各个车辆停靠站点,确定所述车辆停靠站点的所述维度的原始数据在所述原始数据序列中的分位数;并且,根据所述车辆停靠站点的类型,确定对应的第一评估阈值,所述第一评估阈值用于根据分位数确定评估结果;
利用所述分位数和所述第一评估阈值,确定所述车辆停靠站点在所述维度的评估结果。
6.根据权利要求4所述的方法,其中,所述根据所述原始数据序列,确定各个所述车辆停靠站点在所述维度的评估结果,包括:
确定所述维度的原始数据对应的评分范围;
将所述评分范围划分为多个评分映射区间;
根据所述原始数据序列,确定各个所述评分映射区间所对应的多个原始数据,并将对应的原始数据放入所述评分映射区间,以建立原始数据与评分的映射关系;
利用所述原始数据与评分的映射关系,确定各个所述车辆停靠站点在所述维度的原始数据所对应的评分;
利用所述评分,确定各个所述车辆停靠站点在所述维度的评估结果。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述利用所述评分,确定各个所述车辆停靠站点在所述维度的评估结果,包括:
根据所述车辆停靠站点的类型,确定对应的第二评估阈值,所述第二评估阈值用于根据评分确定评估结果;
利用所述评分和所述第二评估阈值,确定所述车辆停靠站点在所述维度的评估结果。
8.根据权利要求5或7所述的方法,其中,所述车辆停靠站点的类型根据所述车辆停靠站点的位置确定。
9.根据权利要求1-8中任一所述的方法,其中,所述针对多个车辆停靠站点,获取各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据,包括:
按照预先设定的周期,从数据库中周期性获取对日志数据进行解析和/或处理所得到第一数据;
采用预先创建的分布式计算任务对所述第一数据进行统计,以得到各个车辆停靠站点的网络延迟、停靠数据和乘车次数中的至少之一;并采用预先创建的离线任务,对车辆的位置进行计算,以得到各个车辆停靠站点的步行导航距离。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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