[发明专利]一种车辆停靠站点的评估方法、装置、设备以及存储介质

说明书

本公开提供了一种车辆停靠站点的评估方法、装置、设备以及存储介质，涉及人工智能领域，尤其涉及自动驾驶、智慧交通等领域。具体实现方案为：针对多个车辆停靠站点，获取各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据，该至少一个维度包括网络延迟、步行导航距离、停靠数据和乘车次数中的至少之一；利用该各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据，确定各个车辆停靠站点在每个维度的评估结果；以及，采用该各个车辆停靠站点在每个维度的评估结果，对各个车辆停靠站点进行价值评估。本公开能够对多个车辆停靠站点进行多维度的价值评估。

技术领域

本公开涉及人工智能领域，尤其涉及自动驾驶、智慧交通等领域。

背景技术

随着自动驾驶技术的发展，自动驾驶出租车逐渐开始成为人们的出行方式。但是在实际生活中，由于城市道路场景复杂，社会车辆、行人和环境的多变，自动驾驶出租车尚不能和有人驾驶出租车一样，能够在任意位置灵活停车。

因此，出于对行人安全、道路交通和法律法规等方面的考虑，在区域内指定位置建设一定数量的停靠站点，更有利于现阶段自动驾驶出租车的运营。

发明内容

本公开提供了一种车辆停靠站点的评估方法、装置、设备以及存储介质。

根据本公开的一方面，提供了一种车辆停靠站点的评估方法，包括：

针对多个车辆停靠站点，获取各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据，该至少一个维度包括网络延迟、步行导航距离、停靠数据和乘车次数中的至少之一；

利用该各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据，确定各个车辆停靠站点在每个维度的评估结果；以及，

采用该各个车辆停靠站点在每个维度的评估结果，对各个车辆停靠站点进行价值评估。

根据本公开的另一方面，提供了一种车辆停靠站点的评估装置，包括：

获取模块，用于针对多个车辆停靠站点，获取各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据，该至少一个维度包括网络延迟、步行导航距离、停靠数据和乘车次数中的至少之一；

第一确定模块，用于利用该各个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据，确定各个车辆停靠站点在每个维度的评估结果；以及，

评估模块，用于采用该各个车辆停靠站点在每个维度的评估结果，对各个车辆停靠站点进行价值评估。

根据本公开的另一方面，提供了一种电子设备，包括：

至少一个处理器；以及

与该至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

该存储器存储有可被该至少一个处理器执行的指令，该指令被该至少一个处理器执行，以使该至少一个处理器能够执行本公开中任一实施例的方法。

根据本公开的另一方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，该计算机指令用于使该计算机执行根据本公开中任一实施例的方法。

根据本公开的另一方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序在被处理器执行时实现根据本公开中任一实施例的方法。

本公开提出的车辆停靠站点的评估方法，通过利用多个车辆停靠站点的至少一个维度的原始数据，对各个车辆停靠站点进行价值评估。在对车辆停靠站点评估的过程中，综合考虑了车辆停靠站点各个维度的因素，提高了车辆停靠站点价值评估的可信度。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：