[发明专利]一种拖拉机用电比例动力换向阀组

权利要求书

1.一种拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，包括阀体(1)和设置在阀体上的溢流阀(2)、换向电磁阀(3)和切断电磁阀(4)；还包括进油路一(6)、进油路二(7)、回油路四(8)、回油路二(10)、工作油路一(12)和工作油路二(13)；

所述切断电磁阀(4)进油口与所述进油路一(6)连接，所述切断电磁阀(4)出油口、所述换向电磁阀(3)进油口、所述溢流阀(2)进油口通过所述进油路二(7)并联连接；而所述换向电磁阀(3)前进档出油口与所述工作油路一(12)连接；所述换向电磁阀(3)后退档出油口与所述工作油路二(13)连接；此外，所述溢流阀(2)出油口与所述回油路四(8)连接；所述换向电磁阀(3)回油口、所述切断电磁阀(4)回油口并联至所述回油路二(10)；

其中，所述溢流阀(2)的背压端连接有控制单元，所述控制单元用于控制所述进油路二(7)通向所述换向电磁阀(3)进油口的油压缓慢增大，实现拖拉机平稳柔和，无冲击的换挡。

2.根据权利要求1所述的拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，所述阀体(1)上还设有比例电磁阀(5)，所述比例电磁阀(5)的进油口与所述进油路一(6)连接，所述比例电磁阀(5)出油口通过背压油路(11)与所述溢流阀(2)背压口连接，所述比例电磁阀(5)回油口外接回油路三(9)。

3.根据权利要求2所述的拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，所述比例电磁阀(5)为常闭式二位三通阀，失电时，所述比例电磁阀(5)进油口关闭，所述比例电磁阀(5)出油口与回油口连通；得电时，所述比例电磁阀(5)进油口与所述比例电磁阀(5)出油口连通。

4.根据权利要求3所述的拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，所述比例电磁阀(5)包括阀座(31)、进油阀门(32)、卸荷阀门(33)、弹簧(34)、阀芯(35)、电磁铁(36)和线圈(37)；所述阀芯(35)安装在所述阀座(31)的腔体内，所述弹簧(34)设置在所述阀芯(35)两端，所述电磁铁(36)设置在所述阀芯(35)一端外，而所述线圈(37)位于所述电磁铁(36)圆周外侧；所述阀座(31)的腔体上设有所述进油阀门(32)和所述卸荷阀门(33)。

5.根据权利要求1所述的拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，所述切断电磁阀(4)为常开式两位四通电磁阀，失电时，所述切断电磁阀(4)进油口与所述切断电磁阀(4)出油口连通；得电时，所述切断电磁阀(4)出油口与所述切断电磁阀(4)回油口连通。

6.根据权利要求5所述的拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，所述切断电磁阀(4)包括螺塞(111)、弹簧(112)、弹簧座(113)、回油阀门一(14)、回油阀门二(15)、滑阀(16)、进油阀门(17)、电磁推杆(18)和线圈(19)；所述滑阀(16)在阀腔内，所述滑阀(16)两端均设有所述弹簧(112)和所述弹簧座(113)，所述螺塞(111)设置在一个所述弹簧(112)外侧，所述电磁推杆(18)设置在另一个所述弹簧(112)外侧。

7.根据权利要求1所述的拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，所述换向电磁阀(3)为常闭式三位五通电磁阀，失电时，所述换向电磁阀(3)进油口关闭，所述换向电磁阀(3)前进档出油口和后退档出油口均与所述回油路二(10)连通；得电时，所述换向电磁阀(3)进油口与所述换向电磁阀(3)前进档出油口或后退档出油口连通。

8.根据权利要求7所述的拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，所述换向电磁阀(3)包括滑阀(45)和阀座，所述滑阀(45)一端设置有线圈一(41)、电磁铁一(42)、弹簧(43)和弹簧座(44)；所述滑阀(45)另一端设置有电磁铁二(410)、线圈二(411)、弹簧(43)和弹簧座(44)；所述阀座的腔体上沿轴线方向依次回油阀门一(46)、后退档阀门(47)、前进档阀门(48)和回油阀门二(49)。

9.根据权利要求1所述的拖拉机用电比例动力换向阀组，其特征在于，所述溢流阀(2)为液控直动式结构，包括阀芯(21)、泄油口(22)、弹簧(23)、背压活塞(24)、节流孔(25)和阀座(27)；所述阀芯(21)安装在所述阀座(27)内，所述溢流阀(2)进油口与出油口通过所述泄油口(22)连通，所述阀芯(21)后端连接有所述背压活塞(24)，所述背压活塞(24)与所述阀座(27)形成内腔(26)，所述内腔(26)与所述溢流阀(2)背压油口通过所述节流孔(25)连通。