[发明专利]一种拖拉机用电比例动力换向阀组

说明书

本发明公开了一种拖拉机用电比例动力换向阀组，包括阀体和设置在阀体上的溢流阀、换向电磁阀和切断电磁阀；切断电磁阀进油口与进油路一连接，切断电磁阀出油口、换向电磁阀进油口、溢流阀进油口通过进油路二并联连接；而换向电磁阀前进档出油口与工作油路一连接；换向电磁阀后退档出油口与工作油路二连接；溢流阀出油口与回油路四连接；换向电磁阀回油口、切断电磁阀回油口并联至回油路二。通过溢流阀与比例电磁阀互为作用，通过对比例电磁阀中线圈设置各时段的不同电流，为离合器充油提供可调工作油压，使离合器内部摩擦片从充油到相互接合、抱紧起这一过程柔和无冲击现象，起到机械传动效果。

技术领域

本发明涉及液压阀组技术领域，具体涉及一种拖拉机用电比例动力换向阀组。

背景技术

动力装置作为拖拉机重要的组成部分，对它的研究关系着拖拉机的耕作效率，也关系着农业现代化的成功转型。

目前国内大部分拖拉机动力装置为机械液压控制，在换挡过程中，特别是由前进挡直接切换后退挡，或由后退挡直接切换前进挡，存在明显冲击现象，必须在两档之间经过一个空挡暂停，才能减轻冲击。换挡时间变长，当拖拉机在田间频繁往复换向耕作时，这一缺点尤为明显，影响快速耕作效率，且前进挡、后退挡油路需各加装缓冲装置，占用空间大，结构复杂，维修难度大，且机械换挡频繁操作，劳动强度大，现有结构不能满足用户的需求。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种拖拉机用电比例动力换向阀组，通过电比例控制技术对换挡电液比例分配、无极变速调节，使拖拉机动力装置能够实现换挡柔和无冲击的功能。

为此，本发明提出了一种拖拉机用电比例动力换向阀组，包括阀体和设置在阀体上的溢流阀、换向电磁阀和切断电磁阀；还包括进油路一、进油路二、回油路四、回油路二、工作油路一和工作油路二。

所述切断电磁阀进油口与所述进油路一连接，所述切断电磁阀出油口、所述换向电磁阀进油口、所述溢流阀进油口通过所述进油路二并联连接；而所述换向电磁阀前进档出油口与所述工作油路一连接；所述换向电磁阀后退档出油口与所述工作油路二连接；此外，所述溢流阀出油口与所述回油路四连接；所述换向电磁阀回油口、所述切断电磁阀回油口并联至所述回油路二；其中，所述溢流阀的背压端连接有控制单元，所述控制单元用于控制所述进油路二通向所述换向电磁阀进油口的油压缓慢增大，实现拖拉机平稳柔和，无冲击的换挡。

进一步，所述阀体上还设有比例电磁阀，所述比例电磁阀的进油口与所述进油路一连接，所述比例电磁阀出油口通过背压油路与所述溢流阀背压口连接，所述比例电磁阀回油口外接回油路三。

进一步，所述比例电磁阀为常闭式二位三通阀，失电时，所述比例电磁阀进油口关闭，所述比例电磁阀出油口与回油口连通；得电时，所述比例电磁阀进油口与所述比例电磁阀出油口连通。

进一步，所述比例电磁阀包括阀座、进油阀门、卸荷阀门、弹簧、阀芯、电磁铁和线圈；所述阀芯安装在所述阀座的腔体内，所述弹簧设置在所述阀芯两端，所述电磁铁设置在所述阀芯一端外，而所述线圈位于所述电磁铁圆周外侧；所述阀座的腔体上设有所述进油阀门和所述卸荷阀门。

进一步，所述切断电磁阀为常开式两位四通电磁阀，失电时，所述切断电磁阀进油口与所述切断电磁阀出油口连通；得电时，所述切断电磁阀出油口与所述切断电磁阀回油口连通。

进一步，所述切断电磁阀包括螺塞、弹簧、弹簧座、回油阀门一、回油阀门二、滑阀、进油阀门、电磁推杆和线圈；所述滑阀在阀腔内，所述滑阀两端均设有所述弹簧和所述弹簧座，所述螺塞设置在一个所述弹簧外侧，所述电磁推杆设置在另一个所述弹簧外侧。

进一步，所述换向电磁阀为常闭式三位五通电磁阀，失电时，所述换向电磁阀进油口关闭，所述换向电磁阀前进档出油口和后退档出油口均与所述回油路二连通；得电时，所述换向电磁阀进油口与所述换向电磁阀前进档出油口或后退档出油口连通。