[发明专利]一种基于车路协同的机场陆侧交通沙盘调度系统

说明书

本申请公开了一种基于车路协同的机场陆侧交通沙盘调度系统，其特征在于，包括：沙盘路网模块、智能车模块和中控调度控制模块；沙盘路网模块用于模拟机场陆侧周边路网的真实交通设计；智能车模块用于模拟模拟机场陆侧周边的真实车流量情况；中控调度模块用于对沙盘路网和智能车系统进行整体调度。本申请能在实验室环境下高效率构造机场陆侧交通的环境；同时，能多次验证系统的稳定性。除此之外，本申请还具有较强的趣味性，便于科研师生投入；且与真实路网环境相比，成本大大降低。

技术领域

本申请涉及机场陆侧交通模拟领域，具体涉及一种基于车路协同的机场陆侧交通沙盘调度系统。

背景技术

中大型城市的空港交通是城市交通枢纽的重要组成部分，针对机场陆侧附近交通的调度的研究，当前大部分研究仅限于通过交通流仿真软件进行交通流的仿真与测试。但实际机场陆侧附近交通系统，存在旅客接驳、不同种类车辆混行、等复杂交通流的情况，如果围绕路网交通调度的算法没有得到充分的验证和实验，很容易因为局部交通调节失误，导致机场陆侧周围交通拥堵甚至瘫痪，造成乘客航班延误等多重问题。

发明内容

本申请通过仿真中大型机场陆侧周边路网的交通设计，根据乘客上下港的数量，以及周围交通路网的流量，停车场的可用车位数，智能车的运行状态，形成机场陆侧立体交通的环境数据，通过多个时段的交通流量数据进行大数据分析，根据分析的结果数据，自适应的选取多种策略，从而完成机场陆侧立体交通系统的优化。

为实现上述目的，本申请提供了一种基于车路协同的机场陆侧交通沙盘调度系统，包括：沙盘路网模块、智能车模块和中控调度控制模块；

所述沙盘路网模块用于模拟机场陆侧周边路网的真实交通设计；

所述智能车模块用于模拟模拟机场陆侧周边的真实车流量情况；

所述中控调度模块用于对所述沙盘路网和所述智能车系统进行整体调度。

优选的，所述沙盘路网模块包括：城市高速到港道路单元、空港周边城市交通单元、机场陆侧蓄车停车场单元、机场陆侧停车场单元和机场陆侧车道边单元；

所述城市高速到港道路单元用于模拟由城市高速达到空港期间的真实道路情况；

所述空港周边城市交通单元用于模拟空港周边城市交通的真实情况；

所述机场陆侧蓄车停车场单元用于模拟机场陆侧蓄车停车场真实情况；

所述机场陆侧停车场单元用于模拟机场陆侧停车场真实情况；

所述机场陆侧车道边单元用于模拟机场陆侧车道边真实情况。

优选的，所述城市高速到港道路单元包括：ETC收费装置、雷视一体监控装置和陆侧通信装置。

优选的，所述空港周边城市交通单元包括：若干交通路口；所述交通路口安装有联网信号机和联网的路口感知装置。

优选的，所述机场陆侧蓄车停车场单元包括一条专用道路汇入到空港的旅客到达层。

优选的，所述机场陆侧停车场单元包括：私家车区域、网约车区域和出租车区域。

优选的，所述智能车系统包括：私家车、出租车和机场巴士；所述智能车系统的工作流程包括：根据所述中控调度控制模块规划好的路径自主导航行驶，同时与机场陆侧的路口信号灯实现联动，并实时与所述中控调度控制模块的双向通信。

优选的，所述中控调度控制模块包括：智能车控制单元、信号管控单元、车路协同控制单元和进出港人员信息单元；所述中控调度控制模块的工作流程包括：根据进出站乘客的数量，从而完成智能车的调度，进而完成对周围城市路网信号的优化。

与现有技术相比，本申请的有益效果如下：