[发明专利]一种碳载量模型修正方法、装置、存储介质及电子设备

权利要求书

1.一种碳载量模型修正方法，其特征在于，所述方法包括：

获取发动机的当前运行状态数据及标准运行状态数据，所述当前运行状态数据包括所述发动机的实际氧浓度、实际循环燃油喷油量、以及当前工况信息；所述标准运行状态数据包括所述当前工况信息对应的标准氧浓度和所述当前工况信息对应的标准循环燃油喷油量；

获取第一工况状态对应的第一标准氧浓度和第一标准原机烟度；所述第一工况状态为多种工况状态中任意一种工况状态；采集所述第一工况状态下，所述发动机的进气系统包括的多种漏气状态中每种漏气状态对应的第一实际氧浓度和第一实际原机烟度；根据所述第一实际原机烟度和所述第一标准原机烟度，确定所述第一工况状态中所述每种漏气状态对应的第一修正系数；根据所述第一实际氧浓度和所述第一标准氧浓度，确定所述每种漏气状态对应的第一氧浓度比值；根据所述每种漏气状态对应的第一修正系数、第一氧浓度比值和第一实际氧浓度，生成并存储第一映射表；

根据所述实际氧浓度和所述标准氧浓度，确定第一修正系数，包括：根据所述实际氧浓度和所述标准氧浓度确定氧浓度比值；获取预存的第一映射表，根据所述实际氧浓度和所述氧浓度比值，从所述第一映射表中确定所述第一修正系数；其中，所述第一映射表中包括所述实际氧浓度、所述氧浓度比值及所述第一修正系数之间的对应关系；所述第一修正系数预先基于所述发动机的进气系统在多种漏气状态的原机烟度计算生成；

根据所述实际循环燃油喷油量和所述标准循环燃油喷油量，确定第二修正系数；所述第二修正系数预先基于所述发动机的燃油系统在多种燃油喷射偏差状态的原机烟度计算生成；

根据所述第一修正系数和所述第二修正系数，修正原始碳载量模型，得到目标碳载量模型。

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述根据所述实际循环燃油喷油量和所述标准循环燃油喷油量，确定第二修正系数，包括：

根据所述实际循环燃油喷油量和所述标准循环燃油喷油量，确定循环燃油喷油量比值；

获取预存的第二映射表，根据所述实际循环燃油喷油量和所述循环燃油喷油量比值，从所述第二映射表中确定所述第二修正系数；其中，所述第二映射表中包括所述实际循环燃油喷油量、所述循环燃油喷油量比值及所述第二修正系数之间的对应关系。

3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取第一工况状态对应的第一标准循环燃油喷油量和第一标准原机烟度；所述第一工况状态为多种工况状态中任意一种工况状态；

采集所述第一工况状态下，所述发动机的燃油系统包括的多种燃油喷射偏差状态中每种燃油喷射偏差状态对应的第一实际循环燃油喷油量和第一实际原机烟度；

根据所述第一实际原机烟度和所述第一标准原机烟度，确定所述每种燃油喷射偏差状态对应的第二修正系数；

根据所述第一实际循环燃油喷油量和所述第一标准循环燃油喷油量，确定所述每种燃油喷射偏差状态对应的第一循环燃油喷油量比值；

根据所述每种燃油喷射偏差状态对应的第二修正系数、第一循环燃油喷油量比值和第一实际循环燃油喷油量，生成并存储第二映射表。

4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述根据所述第一修正系数和所述第二修正系数，修正原始碳载量模型，得到目标碳载量模型，包括：

若所述第一修正系数大于预设阈值，所述第二修正系数小于或等于所述预设阈值，则通过所述第一修正系数修正所述原始碳载量模型，得到目标碳载量模型；

若所述第二修正系数大于预设阈值，所述第一修正系数小于或等于所述预设阈值，则通过所述第二修正系数修正所述原始碳载量模型，得到目标碳载量模型；

若所述第一修正系数和所述第二修正系数均大于预设阈值，则通过所述第一修正系数修正所述原始碳载量模型得到第一修正碳载量模型，然后通过所述第二修正系数修正所述第一修正碳载量模型，得到目标碳载量模型。