[发明专利]一种车辆内饰顶棚及其生产方法

权利要求书

1.一种车辆内饰顶棚，其特征在于，包括：

骨架，所述骨架上设置有排气孔，所述排气孔一侧连通热熔胶膜，所述排气孔另一侧连通大气，所述排气孔的孔径为0.5-2.0mm；

热熔胶膜，所述热熔胶膜在加热条件下可将面料与所述骨架粘结；

面料，所述面料具有透气性。

2.根据权利要求1所述的车辆内饰顶棚，其特征在于，所述排气孔的孔径为0.5-1.0mm。

3.根据权利要求1或2所述的车辆内饰顶棚，其特征在于，所述排气孔设置于凹陷部位。

4.根据权利要求3所述的车辆内饰顶棚，其特征在于，当所述凹陷部位为弧形凹陷时，所述排气孔设置的最小个数满足关系式：其中λ为修正系数，r₀为临界半径，r为凹陷部位的最小半径，当n_min有小数位时，则取比其大、且最邻近的整数；

当凹陷部位为长条状时，则横截面上布置的排气孔最小个数满足关系式：α为凹陷部位夹角的弧度数，β为修正系数，当n_min有小数位时，则取比其大、且最邻近的奇数；

所述排气孔均布于所述凹陷部位，且其中一个排气孔位于凹陷部位的最低处。

5.根据权利要求1所述的车辆内饰顶棚，其特征在于，所述热熔胶膜为PE膜。

6.根据权利要求1所述的车辆内饰顶棚，其特征在于，所述面料为带有聚氨酯软泡的针织布。

7.根据权利要求1-6任一所述的车辆内饰顶棚的生产方法，其特征在于，包括：

制备所述面料和骨架；

依次固定设置面料、热熔胶膜与骨架，并通过半模抽真空的方式对所述热熔胶膜塑形；

合模，在热的复合模具内，面料、热熔胶膜和骨架保压完成复合。

8.根据权利要求7所述的生产方法，其特征在于，所述骨架设置于所述半模中，半模上设置有与所述排气孔连通的抽气孔。

9.根据权利要求7所述的生产方法，其特征在于，所述面料设置于所述半模中，所述半模上的凹陷部位设置有抽气孔。

10.根据权利要求7-9任一所述的生产方法，其特征在于，复合完成后还设有冷却定型工序，所述冷却定型工序包括将所述车辆内饰顶棚从所述复合模具中取出后放入胎膜中进行冷却。