[发明专利]DEM分区及重建方法、计算设备和存储介质

权利要求书

1.一种DEM分区方法，其特征在于，包括：

对与原DEM对应的地形DOM进行道路边线提取；

根据提取到的道路边线对所述原DEM进行分割处理；

对被分离的道路区域进行坡度分析，以获得对应的道路坡度模型；

识别所述道路坡度模型中出现坡度超标的M个路面异常区域，M表示正整数；

在被分离的所述道路区域，按照M个所述路面异常区域界定M个高程失真分区；

其中，所述识别所述道路坡度模型中出现坡度超标的路面异常区域包括：

对呈规则格网的所述道路坡度模型进行逐格检测，如果检测到任一路面网格所属的坡度超过预设坡度范围，将所述路面网格标识为路面异常网格，否则，将所述路面网格标识为路面正常网格；

在遍历完所述规则格网后，所有所述路面异常网格形成至少M个路面异常区域，判断各个所述路面异常区域拥有的网格数是否大于预设个数，若是，则保留对应的所述路面异常区域不变，若否，则将处在对应的所述路面异常区域中的各个所述路面异常网格变更为对应的路面正常网格。

2.根据权利要求1所述的DEM分区方法，其特征在于，所述根据提取到的道路边线对所述原DEM进行分割处理包括：

对提取到的所述道路边线进行平滑处理，以获得平滑道路边线；

按照所述平滑道路边线从所述原DEM中裁剪出所述道路区域。

3.一种DEM重建方法，其特征在于，包括：

对与原DEM对应的地形DOM进行道路边线提取；

根据提取到的道路边线对所述原DEM进行分割处理，所述原DEM包括局部高程失真的道路区域以及与所述道路区域互补的其他地形区域；

对被分离的所述道路区域进行坡度分析，以获得对应的道路坡度模型；

识别所述道路坡度模型中出现坡度超标的M个路面异常区域，M表示正整数；

在被分离的所述道路区域，按照M个所述路面异常区域界定M个高程失真分区，除M个所述高程失真分区之外的N个其他分区分别为高程保真分区，N表示正整数；

根据N个所述高程保真分区对各个所述高程失真分区进行高程修正，在M个所述高程失真分区全部被修正后，被分离的所述道路区域转变成全局保真道路区域，对所述全局保真道路区域与所述其他地形区域进行合并处理，以获得新DEM；

其中，所述根据N个所述高程保真分区对各个所述高程失真分区进行高程修正包括：在N个所述高程保真分区中检测出沿道路纵向距离对应的所述高程失真分区最近的保真位置对，所述保真位置对具有第一保真高程和第二保真高程；

检测所述保真位置对沿所述道路纵向的参考路段距离；

对所述第二保真高程与所述第一保真高程之差以及所述参考路段距离进行坡度测算，以获得对应的纵向正常坡度；

根据所述纵向正常坡度以及所述第一保真高程修正对应的所述高程失真分区。

4.根据权利要求3所述的DEM重建方法，其特征在于，所述在N个所述高程保真分区中检测出沿道路纵向距离对应的所述高程失真分区最近的保真位置对包括：

分别定位处在同一所述高程失真分区的所有路面网格各自投影至道路中心线上的第一投影位置，并识别相距最远的两处所述第一投影位置，以及，将与相距最远的两处所述第一投影位置一一映射的两处所述路面网格确定为失真位置对；

在N个所述高程保真分区中，将沿所述道路纵向分散在所述失真位置对前后各一位的的两处路面网格确定为保真位置对；

所述检测所述保真位置对沿所述道路纵向的参考路段距离包括：

分别定位所述保真位置对投影至所述道路中心线上的两处第二投影位置，以及，将两处所述第二投影位置在所述道路中心线上的距离作为所述参考路段距离。