[发明专利]一种铁路车辆用模块化可拆卸起重机装置在审
申请号: | 202211674739.1 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN115973935A | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 李云霞;龙武国;宫保贵;刘文胜;庞秋燕;赵祖兴 | 申请(专利权)人: | 中车太原机车车辆有限公司 |
主分类号: | B66C23/50 | 分类号: | B66C23/50;B66C23/62;B61D47/00 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 030027 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 模块化 可拆卸 起重机 装置 | ||
本发明提供一种铁路车辆用模块化可拆卸起重机装置,涉及铁路车辆技术领域,该装置包括平台,平台可拆卸连接在铁路车辆的底架上,平台用于安装起重机和起重机的配套单元。当需要从底架上拆卸起重机以及配套单元时,可直接将平台从铁路车辆的底架上拆卸下来即可,省时省力,在拆卸后能够恢复底架上部原有结构,不影响铁路车辆的使用工况,其安装简单、便捷,有着很高的实用性和经济性,同时,由于起重机和配套单元都集中在平台上,不会大面积的占用底架上部空间,从而,不会影响到尺寸比较大的货物装用,提高了铁路车辆的使用效率。
技术领域
本发明属于铁路车辆领域,更具体地,涉及一种铁路车辆用模块化可拆卸起重机装置。
背景技术
目前,为了适应铁路货物运输专业化、快捷和方便的发展趋势,在铁路基本建设和线路大修时,为了满足工务、供电部门起吊以及运输材料和器材等要求,铁路车辆加装起重机的需求越来越大。
在起重机装配时需配置配套单元,其中配套单元包括动力系统、控制系统以及照明装置等,现有铁路车辆的底架上均直接设置起重机的底座及其配套单元的安装座,将起重机及其配套单元安装于铁路车辆的底架上,但是,起重机在不使用时需逐个将起重机以及配套单元拆除,费时费力,并且由于起重机的底座以及配套单元的安装座是焊接于铁路车辆的底架上的,无法直接拆除,影响车辆装用货物。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术不足提供一种铁路车辆用模块化可拆卸起重机装置,以解决上述背景技术中提出的现有铁路车辆的底架上均直接设置起重机的底座及其配套单元的安装座,将起重机及其配套单元安装于铁路车辆的底架上,但是,起重机在不使用时需逐个将起重机以及配套单元拆除,费时费力,并且由于起重机的底座以及配套单元的安装座是焊接于铁路车辆的底架上的,无法直接拆除,影响车辆装用货物的问题。
为了实现上述目的,本发明提供一种铁路车辆用模块化可拆卸起重机装置,该装置包括平台,所述平台可拆卸连接在铁路车辆的底架上,所述平台用于安装起重机和所述起重机的配套单元。
优选地,该装置还包括多个连接结构,多个所述连接结构连接在所述平台的两边侧壁上,所述连接结构的连接部可拆卸连接在所述底架的侧梁壁上。
优选地,所述连接结构包括:
固定座,所述固定座固接在所述平台的边侧壁上,所述固定座上设有第一安装孔;
插座,插座呈U型状,U型状的所述插座的两端固接在所述底架的侧梁壁上,U型状的所述插座的内侧壁与所述底架的侧梁壁之间形成有与所述第一安装孔相对应的插腔;
座板,所述座板的表面贴合在所述插座的底部,所述座板上设有与所述插腔相对应的第二安装孔;
螺杆,所述螺杆的一端依次穿过所述第一安装孔、所述插腔和所述第二安装孔且螺纹连接有至少一个螺母。
优选地,所述座板呈矩形状,矩形状的所述座板一端贴合在所述底架的侧梁壁上。
优选地,所述平台包括钢架框和地板,所述地板固接在钢架框上,所述地板的表面靠近所述地板的一端位置用于安装起重机,所述地板的表面靠近所述地板的另一端位置用于安装配套单元包括的动力系统。
优选地,所述钢架框的内部且位于所述地板的两端之间设有安装通道,该装置还包括连接梁,所述连接梁设置在所述安装通道内,所述连接梁的内部设有至少一个走线孔,所述走线孔内用于设置所述起重机与所述动力系统之间的连接电缆。
优选地,所述地板上沿所述安装通道的长度方向设有与所述安装通道连通的长条口,该装置还包括压板,所述压板可拆卸连接在所述长条口上。
优选地,该装置还包括至少一个锁止机构和至少一个槽钢,所述锁止机构设置在所述底架的端梁壁上且靠近所述钢架框的端部外壁,所述锁止机构的锁止部能够顶靠在所述钢架框的端部外壁上,所述槽钢固接在所述底架的梁面上且贴合在所述钢架框的端部内壁上。
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