[发明专利]车辆状态处理方法、车辆控制信息生成方法、装置、系统和部件在审
申请号: | 202211676628.4 | 申请日: | 2022-12-26 |
公开(公告)号: | CN115834639A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 金梦磊 | 申请(专利权)人: | 浙江安吉智电控股有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;B60R16/023;H04L67/125;H04L67/565 |
代理公司: | 北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 戴燕 |
地址: | 313399 浙江省湖州市安吉县灵峰街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 状态 处理 方法 控制 信息 生成 装置 系统 部件 | ||
1.一种车辆状态处理方法,其特征在于,所述车辆状态处理方法包括:
接收车端信息转换处理系统发送的车辆状态信息;
对所述车辆状态信息进行解析,生成云端处理结果,并将所述云端处理结果发送给车端信息转换处理系统,以使所述车端信息转换处理系统将所述车辆状态信息根据预设的第一规则发送给目标场端。
2.根据权利要求1所述的车辆状态处理方法,其特征在于,所述车辆状态信息包括车辆ID、车辆动力信息、车辆清洁请求信息和车辆传感器状态信息;所述车辆动力信息包括动力余量、动力来源类型;所述车辆清洁请求信息包括自助清洁、人工清洁。
3.根据权利要求2所述车辆状态处理方法,其特征在于,所述对所述车辆状态信息进行解析,生成云端处理结果,具体包括:
根据所述车辆ID,确定所述车辆的位置信息;
根据所述位置信息,查找与所述位置信息匹配的多个第一场端;所述第一场端包括场端配置属性;所述场端配置属性包括动力服务类型和清洁服务类型;
当所述动力服务类型与所述车辆动力来源匹配和/或所述清洁服务类型与所述车辆清洁请求信息匹配时,将所述第一场端确定为目标场端;
根据所述目标场端的位置信息和所述场端配置属性,生成所述云端处理结果。
4.根据权利要求2所述的车辆状态处理方法,其特征在于,所述对所述车辆状态信息进行解析,生成云端处理结果,具体还包括:
根据所述车辆传感器状态信息,确定是否需要远程操控所述车辆;
当需要远程操控所述车辆时,向所述车端信息转换处理系统发送视频数据请求;
根据所述车端信息转换处理系统返回的车辆周边视频数据和车内监控数据,生成车辆控制信息。
5.一种车辆控制信息生成方法,其特征在于,所述车辆控制信息生成方法包括:
对接收到的车辆状态原始信息进行处理,生成车辆状态信息;
将所述车辆状态信息根据预设的第一规则发送给目标场端,以使所述场端对所述车辆状态信息进行处理,生成车辆状态处理信息;
当车辆与所述场端的距离不大于预设的距离阈值时,向所述目标场端发送车辆状态处理请求信息,并接收所述目标场端根据所述车辆状态处理请求信息返回的所述车辆状态处理信息;
对所述车辆状态处理信息进行转换处理,生成车辆控制信息。
6.根据权利要求5所述的车辆控制信息生成方法,其特征在于,所述车端信息转换处理系统对接收到的车辆状态原始信息进行处理,生成车辆状态信息,具体包括:
判断所述车辆状态原始信息的数据格式是否为第一数据格式;
当所述车辆状态原始信息的数据格式为第一数据格式,将其转换为第二数据格式的车辆状态信息。
7.根据权利要求5所述的车辆控制信息生成方法,其特征在于,所述将所述车辆状态信息根据预设的第一规则发送给目标场端之前,还包括:
将所述车辆状态信息根据预设的第二规则发送给云端,并接收所述云端基于所述车辆状态信息返回的云端处理结果。
8.根据权利要求5所述的车辆控制信息生成方法,其特征在于,所述对所述车辆状态处理信息进行转换处理,生成车辆控制信息,具体包括:
对所述车辆状态处理信息进行数据格式查验;
当所述车辆状态信息的数据格式满足预设的数据格式要求时,将所述车辆状态处理信息转换为所述第一数据格式的车辆控制信息。
9.一种车辆状态处理装置,其特征在于,所述车辆状态处理装置包括:
车辆状态信息接收模块,用于接收车端信息转换处理系统发送的车辆状态信息;
车辆状态信息解析模块,用于对所述车辆状态信息进行解析,生成云端处理结果,并将所述云端处理结果发送给车端信息转换处理系统,以使所述车端信息转换处理系统将所述车辆状态信息根据预设的第一规则发送给目标场端。
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