[发明专利]机车车轮加修作业流水线

说明书

本发明提供了一种机车车轮加修作业流水线，包括在第一方向上依次分布的第一加修作业区、第二加修作业区与组装作业区，所述第一加修作业区包括沿所述第一方向依次分布第一探伤区与机加工区，所述第二加修作业区包括沿所述第一方向依次分布第二探伤区与辅助清洁作业区。基于本发明的技术方案，整个流水线采用沿一个方向呈一字形排列的结构，车轮中的不同部件可以从不同的工段开始检修，满足不同的检修需要，周转流程清晰、效率高、检修质量可靠。

技术领域

本发明涉及机车零部件检修技术领域，特别地涉及一种机车车轮加修作业流水线。

背景技术

机车在长时间运行之后，需要定期进行零部件的检修，例如对车轮进行检修。针对车轮的检修，一般具有多个检修项目，涉及到检测、机加工、组装以及一些辅助项目，目前的检修方式、系统较为传统，需要人工对车轮等零部件进行检修操作以及多次周转，存在周转流程混乱、效率低、检修质量可靠性差等缺陷。因此，本发明提出一种机车车轮加修作业流水线，来解决以上问题。

发明内容

为了解决现有技术中的机车零部件检修手段存在的周转流程混乱、效率低、检修质量可靠性差的问题的问题，本发明提出了一种机车车轮加修作业流水线。

本发明提出的一种机车车轮加修作业流水线，包括在第一方向上依次分布的第一加修作业区、第二加修作业区与组装作业区，所述第一加修作业区包括沿所述第一方向依次分布第一探伤区与机加工区，所述第二加修作业区包括沿所述第一方向依次分布第二探伤区与辅助清洁作业区。

在一个实施方式中，每个所述加修作业区中分别设置有至少一个流转机械手，所述流转机械手能够在所述第一方向和/或与所述第一方向垂直的第二方向上移动；

其中，所述第一加修作业区中的所述流转机械手能够移动至所述第二加修作业区。

在一个实施方式中，所述第一探伤区与所述第二探伤区中均设置有超声波探伤设备和/或磁粉探伤设备。

在一个实施方式中，所述第一探伤区中还设置有清洗设备。

在一个实施方式中，所述机加工区中具有沿所述第一方向依次分布的多台车床与至少一台镗床。

在一个实施方式中，所述机加工区中的中心位置设置有人工复检工位，所述机加工区在第一方向上的尾端设置有人工复检加工工位。

在一个实施方式中，所述辅助清洁作业区中设置有清洗设备与涂刷设备。

在一个实施方式中，所述第二加修作业区与所述组装作业区之间具有存放区，所述存放区中设置有存放架。

在一个实施方式中，所述组装作业区分为第一组装区与第二组装区，所述第一组装区用于车轮与制动盘的组装，所述第二组装区于轮芯与齿轮的组装。

在一个实施方式中，还包括沿所述第一方向依次经过所述第一加修作业区、所述第二加修作业区与所述组装作业区的流转通道，所述流转通道供流转车辆行进。

上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代，只要能够达到本发明的目的。

本发明提供的一种机车车轮加修作业流水线，与现有技术相比，至少具备有以下有益效果：

本发明的一种机车车轮加修作业流水线，整个流水线采用沿一个方向呈一字形排列的结构，车轮中的不同部件可以从不同的工段开始检修，满足不同的检修需要，周转流程清晰、效率高、检修质量可靠。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中：

图1显示了本发明的流水线的结构示意图。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。

附图标记：