[发明专利]一种起拨道装置及起拨道作业车在审

专利信息
申请号: 202211680482.0 申请日: 2022-12-27
公开(公告)号: CN116122090A 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 张宝明;徐其瑞;高春雷;何国华;叶永钦 申请(专利权)人: 中国铁建高新装备股份有限公司;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
主分类号: E01B29/04 分类号: E01B29/04
代理公司: 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 代理人: 王俊博;徐雪峤
地址: 650215 云南省昆明*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 起拨道 装置 作业
【说明书】:

本申请实施例提供一种起拨道装置,包括:起拨道框架,起拨道框架上安装有起道装置、拨道装置及移动机构;起拨道框架通过移动机构可纵向移动;起道装置包括:起道钩机构,起道钩机构为两个,且位于起拨道框架两侧;起道钩机构包括:起道钩、连接件、起道钩驱动机构和起道钩驱动机构安装座;起道钩通过连接件与起拨道框架连接,起道钩驱动机构的一端通过起道钩驱动机构安装座与起拨道框架连接,另一端与起道钩铰接,起道钩通过起道钩驱动机构的驱动下可从侧面卡在轨道的上下两侧;本申请中的起拨道框架、起道装置、拨道装置及移动机构均为模块化单元组合,便于拆装、搬运,适用范围更广,适用于机械制造技术领域。

技术领域

本申请涉及机械制造技术领域,具体为一种起拨道装置及起拨道作业车。

背景技术

起拨道装置是大型养路机械的核心装置之一,关系着作业质量和作业效率,现有的起拨道装置结构过于复杂,拆装和搬运比较困难;由于轨道线路结构复杂,列车行驶速度和载重要求不一,目前我国铁路采用的钢轨轨型也不相同,现有正线起拨道装置无法满足越过各种轨型轨道鱼尾板进行起道作业的要求。遇到特殊轨道病害如轨道肥边等,使用传统的夹钳轮盘结构夹持轨颚方式的起拨道装置也无法完成起道要求。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一,本申请施例中提供了一种能适应各种轨型鱼尾板的起拨道装置。

根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种起拨道装置,包括:起拨道框架,所述起拨道框架上安装有起道装置、拨道装置及移动机构;所述起拨道框架通过所述移动机构可纵向移动;

所述起道装置包括:起道钩机构,所述起道钩机构为两个,且位于所述起拨道框架两侧;

所述起道钩机构包括:起道钩、连接件、起道钩驱动机构和起道钩驱动机构安装座;所述起道钩通过所述连接件与所述起拨道框架连接,所述起道钩驱动机构的一端通过所述起道钩驱动机构安装座与所述起拨道框架连接,另一端与所述起道钩铰接,所述起道钩通过所述起道钩驱动机构的驱动下可从侧面卡在轨道的上下两侧。

优选地,所述起道装置还包括:夹钳机构,所述夹钳机构位于所述起道钩机构前后两侧;

所述夹钳机构包括:夹钳和夹钳驱动机构;所述夹钳通过夹钳驱动机构的驱动下可卡在轨道左右两侧。

优选地,所述起道装置还包括:两个用于所述起拨道框架上下移动的起道驱动机构。

优选地,所述移动机构包括:滑动套、导向梁和驱动机构;

所述导向梁的一端与所述起拨道框架固定连接,另一端穿过所述滑动套,所述驱动机构的一端与所述滑动套连接,另一端与所述导向梁连接,所述导向梁在所述驱动机构的驱动下可纵向移动。

优选地,所述滑动套与所述导向梁之间设有耐磨尼龙板。

优选地,所述滑动套通过螺栓与所述耐磨尼龙板抵触连接,所述滑动套外壁设有垫板,所述垫板位于所述滑动套外壁与所述螺栓之间。

优选地,所述滑动套上设有用于调节所述耐磨尼龙板与所述导向梁间隙的调节螺栓,所述调节螺栓依次穿过所述滑动套外壁与所述耐磨尼龙板后可与所述导向梁相接触。

优选地,所述拨道装置包括:两个拨道驱动机构和多个拨道轮;两个所述拨道驱动机构交叉设于所述起拨道框架上,多个所述拨道轮均设于起拨道框架两侧,所述起拨道框架通过两个所述拨道驱动机构可横向移动。

根据本申请实施例的第二个方面,一种起拨道作业车,包括卫星小车及上述的起拨道装置,所述卫星小车包括:小车框架与轮对,所述轮对设于所述小车框架底部;

所述起道驱动机构的顶部与所述小车框架铰接,所述起道驱动机构的底部与所述起拨道框架连接,所述拨道驱动机构的一端与所述小车框架连接,另一端与所述起拨道框架连接,所述滑动套与所述小车框架固定连接。

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