[发明专利]一种基于3D可视化的车位开盘管理系统

说明书

本申请涉及车位监管技术领域，特别涉及一种基于3D可视化的车位开盘管理系统。本发明具体包括建立了车库场景漫游模块，在所述车库场景漫游模块中建立与实际车库场景相映射的数字孪生三维车位仿真模型，用户通过在三维车位仿真模型中进行线上操作即可完成车位开盘选购体验。本发明通过在三维车位仿真模型中融入车位信息，用以帮助用户进行车位与用户自身楼房号的匹配选择，并进行用户自身车位规格的判定，不仅利于用户选中合适于自身的车位，同时也利于开发商对车位开盘情况深入了解并进行销售策略的优化的问题。

技术领域

本申请涉及车位监管技术领域，特别涉及一种基于3D可视化的车位开盘管理系统。

背景技术

现阶段，开发商在进行车位开盘管理过程中，通常使用车位分布图纸来辅助销售与用户进行选购操作，但是传统的纸质的车位分布图篇幅有限，在车位开盘大量用户同时选购的过程中无法快速的，同时的进行车位分布位置查看，车位与用户自身楼房号的匹配查看，以及车位规格的判定，不仅不利于用户选中合适于自身的车位，同时也不利于开发商对车位开盘情况深入了解并进行销售策略的优化。在此基础上基于移动端的车位开盘管理系统应运而生，但是现有的线上车位开盘管理系统仅标注了车位号码与简单信息，无法带给用户沉浸式的车位选购体验，缺乏线下实体车位开盘场景中的真实体验感。

公开号为CN109658734B的中国专利提供了一种虚拟停车场管理系统、虚拟停车场管理方法及相关产品，此专利中通过记录用户在实体停车场中的停车信息，用以在虚拟停车场中进行车位数量的统计与管理，此专利可以带给用户沉浸式的停车体验，但是此专利中虚拟停车场的监管方式无法监管实体停车场中的车辆的运行与剐蹭数据，对实体停车场的映射仿真不够完善易造成管理的缺失。公开号为CN104299444A的中国专利提供了一种基于APP客户端的停车位快速申请方法及系统，此专利中通过将车位的状态数据于数据库中进行实时的存储与调用，以此实现车位的快速申请与使用监控，但是此专利中的车位管理方式需通过外接多中传感器对车位进行多角度下的监控管理，传输至客户端的车位数据依然是整合后的列表数据而非沉浸式的场景数据，无法带给用户真实的车位使用体验。

因此，针对现有的车位监管技术中存在的问题，本发明中提供了一种基于3D可视化的车位开盘管理系统。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明中提供了一种基于3D可视化的车位开盘管理系统，具体包括建立了车库场景漫游模块，在所述车库场景漫游模块中建立与实际车库场景相映射的数字孪生三维车位仿真模型，用户通过在三维车位仿真模型中进行线上操作即可完成车位开盘选购体验。

优选的，所述车库场景漫游模块，具体包括车位信息展示模块，最优车位路径生成模块，车位关注行情展示模块与意向车位预约模块。

优选的，所述车位信息展示模块中，建立了二维车位地图，同时为车库中各车位赋予车位标签；其中所述车位标签结合二维车位地图，进行车位尺寸，车位坐标与车位价格的可视化标注。

优选的，所述车位坐标中，包括根据所述二维车位地图信息定位各车位中心坐标，将各车位中心坐标传送至最优车位路径生成模块中，进行最优车位路径规划。

优选的，所述最优车位路径生成模块中，获取用户自身楼房号数据，将用户自身楼房号数据与各车位中心坐标分别作为最优车位路径规划的终止位置与起始位置，在二维车位地图中自动生可选车位区域与最优车辆行驶路线。

优选的，所述最优车辆行驶路线，为车位到地库出口路线与车位到用户自身楼房号路线组合最优路线。

优选的，所述组合最优路线的判断逻辑为，在车位开盘管理系统中根据选定的用户自身楼房号先指定地库出口，再根据指定的地库出口进行车辆行驶路线规划；其中所述车辆行驶路线规划包括出库距离最短，出库时间最短与地库出口自定义三个优先级选项，用以根据用户需求进行自定义判定。