[发明专利]电池包箱体接地检测系统、方法、存储介质及电池包箱体在审
申请号: | 202211704272.0 | 申请日: | 2022-12-29 |
公开(公告)号: | CN115963428A | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 李航 | 申请(专利权)人: | 欣旺达电动汽车电池有限公司 |
主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 卓文君 |
地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 箱体 接地 检测 系统 方法 存储 介质 | ||
1.一种电池包箱体接地检测系统,其特征在于,所述电池包箱体与车体通过接地器件连接,所述电池包箱体接地检测系统包括:
电源;
电阻分压电路,具有第一连接端、第二连接端和分压连接端,所述电阻分压电路通过所述第一连接端和所述第二连接端连接在所述电源的输出端与所述接地器件靠近所述电池包箱体的一端之间;
控制单元,分别与所述电源、所述第一连接端和所述分压连接端连接。
2.根据权利要求1所述的电池包箱体接地检测系统,其特征在于,所述电阻分压电路包括:
第一电阻,其一端分别与所述电源的输出端、所述控制单元连接,另一端与所述控制单元连接;
第二电阻,其一端与所述第一电阻的所述另一端连接,另一端与所述接地器件靠近所述电池包箱体的一端连接。
3.根据权利要求1所述的电池包箱体接地检测系统,其特征在于,所述第一连接端和所述分压连接端与所述控制单元之间连接有模数转换器。
4.根据权利要求3所述的电池包箱体接地检测系统,其特征在于,所述第一连接端和所述分压连接端与所述模数转换器之间连接有滤波电路。
5.根据权利要求1所述的电池包箱体接地检测系统,其特征在于,所述电源采用恒流源。
6.一种电池包箱体,其特征在于,包括如权利要求1至5任一所述的电池包箱体接地检测系统。
7.一种电池包箱体接地检测方法,其特征在于,应用于如权利要求1至5任一所述的电池包箱体接地检测系统,所述电池包箱体接地检测方法包括:
获取所述第一连接端的第一电压和所述分压连接端的第二电压;
根据所述第一电压和所述第二电压确定流经所述接地器件的接地检测电流;
根据所述接地检测电流和所述第二电压确定所述接地器件的等效接地电阻值。
8.根据权利要求7所述的电池包箱体接地检测方法,其特征在于,所述获取所述第一连接端的第一电压和所述分压连接端的第二电压包括:
采集所述第一连接端的第一电压和所述分压连接端的第二电压,并对所述第一电压和所述第二电压进行差值滤波。
9.根据权利要求7或8所述的电池包箱体接地检测方法,其特征在于,所述第一连接端和所述分压连接端与所述控制单元之间连接有模数转换器,所述第一连接端和所述分压连接端与所述模数转换器之间连接有滤波电路。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于:所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令,所述计算机可执行指令用于使计算机执行如权利要求7至9任一所述的电池包箱体接地检测方法。
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