[发明专利]电池包箱体接地检测系统、方法、存储介质及电池包箱体

说明书

本发明公开了一种电池包箱体接地检测系统、方法、存储介质及电池包箱体，电池包箱体接地检测系统包括：电源；电阻分压电路，具有第一连接端、第二连接端和分压连接端，电阻分压电路通过第一连接端和第二连接端连接在电源的输出端与接地器件靠近电池包箱体的一端之间；控制单元，分别与电源、第一连接端和分压连接端连接。本发明通过电阻分压电路完成对第一连接端的第一电压和分压连接端的第二电压的采集，使得控制单元可以通过第一电压和第二电压确定流经接地器件的接地检测电流，并最终基于接地检测电流确定接地器件的等效接地电阻值，快速实现对电池包箱体与车体之间接地情况的检测。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，尤其是涉及一种电池包箱体接地检测系统、方法、存储介质及电池包箱体。

背景技术

随着新能源行业不断发展，电动汽车需求量也在不断上升。出于整车接地检测、地屏蔽、整车电磁兼容等原因，车辆电池管理系统的地线需要与电池包箱体(即PACK箱体)连接，而电池包箱体需要与整车车体(即接地)连接。

电池包箱体与整车地之间一般采用箱体外壳留有的连接点通过螺丝与整车车体连接，但是，老化、振动等因素容易导致连接点松动，从而导致电池包箱体与整车车体连接出现不良，进而出现车辆电池管理系统对整车的接地检测异常、PACK抗干扰力下降、地偏移等诸多问题。所以车辆电池管理系统需要对箱体外壳与整车地连接的情况进行检测，及时识别到连接问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种电池包箱体接地检测系统，能够快速的完成对箱体外壳和整车地之间的接地检测。

本发明还提出一种电池包箱体、电池包箱体接地检测方法以及用于执行上述电池包箱体接地检测方法的计算机可读存储介质。

根据本发明的第一方面实施例的电池包箱体接地检测系统，所述电池包箱体与车体通过接地器件连接，所述电池包箱体接地检测系统包括：

电源；

电阻分压电路，具有第一连接端、第二连接端和分压连接端，所述电阻分压电路通过所述第一连接端和所述第二连接端连接在所述电源的输出端与所述接地器件靠近所述电池包箱体的一端之间；

控制单元，分别与所述电源、所述第一连接端和所述分压连接端连接。

根据本发明实施例的电池包箱体接地检测系统，至少具有如下有益效果：

利用电源可以持续向电阻分压电路和接地器件组成的回路施加接地检测电流，进而可以通过电阻分压电路完成对第一连接端的第一电压和分压连接端的第二电压的采集，使得控制单元可以通过第一电压和第二电压确定流经接地器件的接地检测电流，并最终基于接地检测电流确定接地器件的等效接地电阻值，快速实现对电池包箱体与车体之间接地情况的检测。

根据本发明的一些实施例，所述电阻分压电路包括：

第一电阻，其一端分别与所述电源的输出端、所述控制单元连接，另一端与所述控制单元连接；

第二电阻，其一端与所述第一电阻的所述另一端连接，另一端与所述接地器件靠近所述电池包箱体的一端连接。

根据本发明的一些实施例，所述第一连接端和所述分压连接端与所述控制单元之间连接有模数转换器。

根据本发明的一些实施例，所述第一连接端和所述分压连接端与所述模数转换器之间连接有滤波电路。

根据本发明的一些实施例，所述电源采用恒流源。

根据本发明的第二方面实施例的电池包箱体，包括如上述的电池包箱体接地检测系统。由于电池包箱体采用了上述实施例的电池包箱体接地检测系统的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果。