[发明专利]一种驻车棘轮及其制备方法

权利要求书

1.一种驻车棘轮，其特征在于，包括：

主棘轮板，其中间位置开设有用于连接主轴的第一花键，所述第一棘轮板的外壁对称的开设有多个用于与棘爪卡合的多个第一卡口；

两个侧棘轮板，其分别嵌合在所述主棘轮板的两端面，且各所述侧棘轮板对应所述第一花键均开设有第二花键，各所述侧棘轮板对应多个所述第一卡口均开设有多个第二卡口；

两个所述侧棘轮板的硬度大于所述主棘轮板的硬度。

2.根据权利要求1所述的驻车棘轮，其特征在于，两个所述侧棘轮板分别嵌合在所述主棘轮板两端面的方式为：

所述主棘轮板沿其中心对称的开设有多个弧形嵌孔，各所述侧棘轮板的底端端面均一体成型凸出设置有多个第一弧形嵌块，各所述第一弧形嵌块分别嵌合在各所述弧形嵌孔内，且两个所述侧棘轮板的底端端面分别与所述主棘轮板的两端面抵靠。

3.根据权利要求1所述的驻车棘轮，其特征在于，所述主棘轮板的两端面分别沿各所述第一卡口开设有多个弧形嵌槽，两个所述侧棘轮板的底端端面分别沿各所述第二卡口一体成型凸出设置有多个第二弧形嵌块，且各所述第二弧形嵌块分别对应的嵌合在各所述弧形嵌槽内。

4.根据权利要求2所述的驻车棘轮，其特征在于，还包括限位组件，其包括：

套环，其一端对称的一体成型凸出设置有多个滑杆，且各所述滑杆的顶端均设置有卡头，各所述侧棘轮板分别贯通多个所述第一弧形嵌块设置有多个滑孔，各所述滑杆分别滑动连接在两个所述侧棘轮板的各所述滑孔内，所述套环与一侧所述侧棘轮板抵靠；

卡环，其对称的设置有多个弧形卡口，且各所述弧形卡口与各所述卡头卡合，所述卡环与另一侧所述侧棘轮板抵靠。

5.根据权利要求4所述的驻车棘轮，其特征在于，所述卡环通过螺栓与所述侧棘轮板连接。

6.根据权利要求1所述的驻车棘轮，其特征在于，各所述侧棘轮板的顶端端面沿各所述第二花键还一体成型凸出设置有加强环。

7.根据权利要求1所述的驻车棘轮，其特征在于，所述主棘轮板设置为40Cr钢主棘轮板、45#钢主棘轮板、20MnCr5合金钢主棘轮板中的任意一种；所述侧棘轮板设置为316L不锈钢侧棘轮板、钨钢侧棘轮板中的任意一种。

8.根据权利要求1～7任一项所述的装置驻车棘轮制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、选定侧棘轮板材料，通过铸造工艺得到两个侧棘轮板毛坯；

步骤二、通过打磨祛除两个侧棘轮板毛坯的毛刺后，再对两个侧棘轮板毛坯进行表面处理，得到两个侧棘轮板；

步骤三、取一钢材圆板并对其进行退火处理，随后通过铣床沿钢材圆板的中心铣削加工出多个弧形嵌孔和多个弧形嵌槽；

步骤四、通过多个弧形嵌孔和多个弧形嵌槽，将两个侧棘轮板分别嵌合在钢材圆板的两端，并通过套环和卡环限制两个侧棘轮板的活动位置；

步骤五、随后将钢材圆板加工形成主棘轮板，再将两个侧棘轮板从主棘轮板上拆卸下来，并对主棘轮板进行热表面处理；

步骤六、通过多个弧形嵌孔和多个弧形嵌槽，将两个侧棘轮板分别嵌合在主棘轮板的两端，并通过套环和卡环限制两个侧棘轮板的活动位置，得到驻车棘轮。

9.根据权利要求8所述的驻车棘轮制备方法，其特征在于，对侧棘轮板毛坯进行表面处理的方法为：将侧棘轮板毛坯整体浸泡在电解液中进行电解抛光，且在额定工作电压为5V、温度为60℃的条件下，电解抛光30～60S。

10.根据权利要求8所述的驻车棘轮制备方法，其特征在于，将钢材圆板加工形成主棘轮板的方法为：

通过车床将钢材圆板的周壁车削加工至与侧棘轮板的最大直径等径；

通过铣床沿侧棘轮板的多个第二卡口，在钢材圆板上铣削加工出多个第一卡口；

通过线切割工艺沿侧棘轮板的第二花键，在钢材圆板上线切割出第一花键，得到主棘轮板。