[发明专利]一种汽车钣金修复设备

权利要求书

1.一种汽车钣金修复设备，其特征在于，包括：

安装杆（1），安装杆（1）右侧设置有空心筒（2）；

第一滑套（3），安装杆（1）右侧滑动式设置有第一滑套（3），第一滑套（3）位于空心筒（2）内；

第一L型杆（4），第一滑套（3）顶部设置有第一L型杆（4），第一L型杆（4）与空心筒（2）滑动式连接；

棱形杆（5），第一滑套（3）前侧转动式设置有棱形杆（5），棱形杆（5）上均匀间隔设置有八个圆块；

外壳（6），棱形杆（5）上设置有外壳（6）；

绕线轮（7），棱形杆（5）上均匀间隔转动式设置有八个绕线轮（7）；

扭力弹簧（8），绕线轮（7）后侧与相近的圆块之间绕接有扭力弹簧（8）；

锥形块（9），外壳（6）顶部均匀间隔放置有八个能够对汽车钣金进行修复的锥形块（9）；

拉线（10），八个绕线轮（7）上均绕有拉线（10），拉线（10）尾端均与相近的锥形块（9）底部连接；

调节机构（11），空心筒（2）前侧设置有能够使得棱形杆（5）转动的调节机构（11）；

固定机构（12），棱形杆（5）上设置有防止绕线轮（7）转动的固定机构（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金修复设备，其特征在于，调节机构（11）包括：

安装框（111），空心筒（2）前侧设置有安装框（111）；

第一安装块（112），安装框（111）内底部设置有第一安装块（112）；

第一接触板（115），第一安装块（112）上滑动式设置有第一接触板（115）；

齿条（113），第一接触板（115）左部设置有齿条（113），齿条（113）位于安装框（111）内；

第一弹簧（114），齿条（113）右部与第一安装块（112）右侧之间绕接有第一弹簧（114）；

齿轮（116），棱形杆（5）后侧设置有齿轮（116），齿轮（116）与齿条（113）相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金修复设备，其特征在于，固定机构（12）包括：

固定环（121），棱形杆（5）上均匀间隔转动式设置有固定环（121），固定环（121）均与相近的绕线轮（7）连接；

第一滑杆（122），外壳（6）内前后两侧均设置有第一滑杆（122）；

条形板（123），两个第一滑杆（122）之间滑动式设置有条形板（123）；

第二弹簧（124），条形板（123）底部与相近的第一滑杆（122）下部之间绕接有第二弹簧（124）；

第一卡块（125），条形板（123）顶部均匀间隔设置有八个第一卡块（125），第一卡块（125）向上移动与相近的固定环（121）接触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金修复设备，其特征在于，还包括有能够拉动第一滑套（3）向左滑动的拉动机构（13），拉动机构（13）包括：

导向筒（131），安装杆（1）左部转动式设置有导向筒（131）；

第二滑套（132），安装杆（1）中右部滑动式设置有第二滑套（132）；

第二L型杆（133），第二滑套（132）左后侧设置有第二L型杆（133）；

第一滑块（134），第二L型杆（133）左端设置有第一滑块（134），第一滑块（134）与导向筒（131）滑动式连接；

安装板（135），第二滑套（132）顶部设置有安装板（135）；

第一方形块（136），安装板（135）顶部设置有第一方形块（136）；

第三滑套（137），第一L型杆（4）上滑动式设置有第三滑套（137）；

第二方形块（138），第三滑套（137）底部设置有第二方形块（138）。