[发明专利]一种汽车钣金修复设备

说明书

本发明涉及一种修复设备，尤其涉及一种汽车钣金修复设备。本发明提供一种成本低、便于携带，且操作简单的汽车钣金修复设备。本发明提供了这样一种汽车钣金修复设备，包括：安装杆，安装杆右侧设置有空心筒；第一滑套，安装杆右侧滑动式设置有第一滑套，第一滑套位于空心筒内；第一L型杆，第一滑套顶部设置有第一L型杆，第一L型杆与空心筒滑动式连接；棱形杆，第一滑套前侧转动式设置有棱形杆，棱形杆上均匀间隔设置有八个圆块；外壳，棱形杆上设置有外壳。工作人员拉动锥形块在外壳内向右移动贴至汽车钣金凹陷处，然后通过工作人员拉动第一L型杆向左滑动，进而实现了锥形块向左移动对汽车钣金凹陷处进行修复。

技术领域

本发明涉及一种修复设备，尤其涉及一种汽车钣金修复设备。

背景技术

专利授权公告号为CN212857198U的专利公布了一种汽车钣金修复工具，该修复工具包括箱体，所述箱体内部设有修复结构，所述箱体一侧设有控制结构；其中，修复结构包含有：真空泵、软管、吸盘、压力表以及收集组件；所述箱体内部为空腔结构，所述真空泵安装在所述箱体内部，所述箱体左壁面开设有通孔，所述软管一端安装在所述真空泵上，所述软管另一端穿过所述箱体左壁面开设堵塞通孔与所述吸盘相连，所述压力表安装在所述软管上，且位于所述箱体内部，所述组件安装在所述箱体左壁面上，与所述软管相连。该修复工具在使用时，工作人员可将箱体移动到需要修复的位置后，人和将吸盘放在需要进行修复的地方，给安装在箱体内部的真空泵通电，真空泵接收到电信号后，真空泵开始工作，真空泵将通过软管将吸盘前面的空气进行抽取，此时真空泵将吸盘产生吸力，此时吸盘吸住需要修复的钣金件上，此时汽车钣金凹陷的地方由于吸力原因，恢复到原有状态，但是该修复工具成本较高，且不便于携带，操作较为繁琐。

因此，发明一种成本低、便于携带，且操作简单的汽车钣金修复设备。

发明内容

为了克服现有的修复工具成本较高，且不便于携带，操作较为繁琐的缺点，要解决的技术问题为：提供一种成本低、便于携带，且操作简单的汽车钣金修复设备。

本发明通过以下技术途径实现：一种汽车钣金修复设备，包括：安装杆，安装杆右侧设置有空心筒；第一滑套，安装杆右侧滑动式设置有第一滑套，第一滑套位于空心筒内；第一L型杆，第一滑套顶部设置有第一L型杆，第一L型杆与空心筒滑动式连接；棱形杆，第一滑套前侧转动式设置有棱形杆，棱形杆上均匀间隔设置有八个圆块；外壳，棱形杆上设置有外壳；绕线轮，棱形杆上均匀间隔转动式设置有八个绕线轮；扭力弹簧，绕线轮后侧与相近的圆块之间绕接有扭力弹簧；锥形块，外壳顶部均匀间隔放置有八个能够对汽车钣金进行修复的锥形块；拉线，八个绕线轮上均绕有拉线，拉线尾端均与相近的锥形块底部连接；调节机构，空心筒前侧设置有能够使得棱形杆转动的调节机构；固定机构，棱形杆上设置有防止绕线轮转动的固定机构。

在其中一个实施例中，调节机构包括：安装框，空心筒前侧设置有安装框；第一安装块，安装框内底部设置有第一安装块；第一接触板，第一安装块上滑动式设置有第一接触板；齿条，第一接触板左部设置有齿条，齿条位于安装框内；第一弹簧，齿条右部与第一安装块右侧之间绕接有第一弹簧；齿轮，棱形杆后侧设置有齿轮，齿轮与齿条相互啮合。

在其中一个实施例中，固定机构包括：固定环，棱形杆上均匀间隔转动式设置有固定环，固定环均与相近的绕线轮连接；第一滑杆，外壳内前后两侧均设置有第一滑杆；条形板，两个第一滑杆之间滑动式设置有条形板；第二弹簧，条形板底部与相近的第一滑杆下部之间绕接有第二弹簧；第一卡块，条形板顶部均匀间隔设置有八个第一卡块，第一卡块向上移动与相近的固定环接触。

在其中一个实施例中，还包括有能够拉动第一滑套向左滑动的拉动机构，拉动机构包括：导向筒，安装杆左部转动式设置有导向筒；第二滑套，安装杆中右部滑动式设置有第二滑套；第二L型杆，第二滑套左后侧设置有第二L型杆；第一滑块，第二L型杆左端设置有第一滑块，第一滑块与导向筒滑动式连接；安装板，第二滑套顶部设置有安装板；第一方形块，安装板顶部设置有第一方形块；第三滑套，第一L型杆上滑动式设置有第三滑套；第二方形块，第三滑套底部设置有第二方形块。