[发明专利]一种防止高线设备故障状态下轧线含钢的控制方法及系统

权利要求书

1.一种防止高线设备故障状态下轧线含钢的控制方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

步骤S1：设计机架识别及区域识别系统，通过有钢检测及轧件跟踪实现对轧制机架以及轧制区域的精准识别；

步骤S2：设计传动重故障机架集成速度控制系统，通过前后机架的轧制速度匹配控制，避免机架连续含钢；

步骤S3：设计粗轧油流信号故障时间监测及动作响应时序控制系统，确保轧件离开5架后再响应停车；

步骤S4：设计中轧油流信号故障时间监测及动作响应时序控制系统，确保轧件离开13机架后再响应停车；

步骤S5：设计粗轧前辊道故障禁进钢匹配系统，通过逻辑时序的创新设计，避免粗轧故障状态下的叠加含钢；

步骤S6：设计双线中轧前联锁卡断系统，通过快速联动控制，避免双线中轧故障状态下的叠加含钢；

步骤S7：设计中轧与预精轧之间的智能碎断系统，在实现故障状态下中轧不含的同时避免轧件飞钢安全风险；

步骤S8：设计双线精轧前卡断及联动碎钢系统，通过卡断隔离及连续碎钢，避免精轧故障状态下的叠加含钢。

2.根据权利要求1所述的一种防止高线设备故障状态下轧线含钢的控制方法，其特征在于：所述机架识别是指基于机架位置以及机架的实时动态信息状态而进行的识别判断，区域识别是指基于区域位置以及区域所有机架的实时动态信息状态而进行的识别判断，有钢检测是指基于轧件通道以及特定的轧件位置是否有钢而进行的检测，轧件跟踪是对轧件信号的持续捕捉及控。

3.根据权利要求1所述的一种防止高线设备故障状态下轧线含钢的控制方法，其特征在于：所述传动重故障是指直流电机传动组件的跳闸驱动型故障，是区别于报警型轻故障的故障类别。机架集成速度控制是指以整个轧制区域为集成控制目标，具体包括高线粗轧区域、高线中轧区域、高线一线精轧区域、高线二线精轧区域，然后进行速度联动以及轧件位置的联动匹配控制。

4.根据权利要求1所述的一种防止高线设备故障状态下轧线含钢的控制方法，其特征在于：所述粗轧是指位于出炉辊道之后的轧制区域，由粗轧一架、粗轧二架、粗轧三架、粗轧四架、粗轧五架组成，油流信号是指基于机架传动减速机的稀油润滑而设计的信号采集及联锁保护系统，动作响应时序控制是指基于速度控制及停车控制的触发控制系统，轧件离开5架是指一种特定的轧件位置状态；所述中轧是指位于一线分钢辊道、二线分钢辊道以及中间辊道之后的轧制区域，由中轧六架、中轧七架、中轧八架、中轧九架、中轧十架、中轧十一架、中轧十二架、中轧十三架组成，轧件离开13机架后是指基于中轧区域的一种特定的轧件位置控制状态，响应停车是指基于触发状态及触发时序而进行的停车驱动；预精轧分为一线预精轧、二线预精轧，预精轧分别由预精轧十四架、预精轧十五架、预精轧十六架、预精轧十七架组成，智能碎断是指通过时序设计及逻辑优化，进而实现对故障状态下轧件的快速清理，轧件飞钢是指在故障状态的末端，轧件因为不受控而飞出正常的轧件通道的状态；双线精轧是指位于五号水平活套与一号水箱之间的轧制机组，具体分为高线精轧一架、高线精轧二架、高线精轧三架、高线精轧四架、高线精轧五架、高线精轧六架、高线精轧七架、高线精轧八架、高线精轧九架、高线精轧十架，卡断隔离是指通过精轧前卡断系统智能卡断及智能逻辑驱动，进而实现故障状态下的前置轧件的隔离分段。

5.根据权利要求1所述的一种防止高线设备故障状态下轧线含钢的控制方法，其特征在于：所述双线中轧前联锁卡断是指基于分钢辊道与中轧六架之间的智能卡断系统而设计的智能驱动系统，快速联动是指当在正常的生产轧制过程中，出现异常之后快速智能的启动联锁环节，双线中轧故障状态是指双线中轧的各种传动故障、信号故障、轧件匹配故障。

6.用于实现权利要求1-5任一所述的一种防止高线设备故障状态下轧线含钢的控制系统，其特征在于：还包括区域机架识别及故障机架集成速控系统、油流信号故障控制及动响时序控制系统、故障禁进钢匹配及中轧前联锁卡断系统、区域间智能碎断及卡断联动碎钢系统。