[发明专利]疲劳驾驶提醒装置及驾驶座椅在审
申请号: | 202211726496.1 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN116198531A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 陈城 | 申请(专利权)人: | 上海移为通信技术股份有限公司 |
主分类号: | B60W50/16 | 分类号: | B60W50/16;B60N2/90 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王军振;臧建明 |
地址: | 201101 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳 驾驶 提醒 装置 座椅 | ||
1.一种疲劳驾驶提醒装置,其安装于汽车的驾驶座椅上,其特征在于,所述提醒装置包括支撑机构、击打提醒机构以及联动机构;
所述支撑机构包括支撑板,所述支撑板设置于所述驾驶座椅的前侧面的外侧,所述支撑板配置为用于与驾驶者的后颈贴合,且所述支撑板受到挤压时,其能够沿第一方向相对所述驾驶座椅滑动;
所述联动机构设置于所述击打提醒机构与所述支撑机构之间,所述联动机构配置为当所述支撑板沿第一方向向前滑动时,所述击打提醒机构动作并对驾驶者进行击打;
所述击打提醒机构包括击打块,所述击打块滑动安装于所述驾驶座椅内,且所述击打提醒机构配置为其动作时,所述击打块的第一端伸出至所述驾驶座椅的前侧面并击打驾驶者。
2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述支撑机构还包括设置于所述驾驶座椅内的导向滑块以及第一弹性件;
沿第一方向,所述导向滑块相对所述驾驶座椅滑动,所述导向滑块的第一端与所述支撑板连接;
所述第一弹性件的一端与所述支撑板抵接,并用于向所述支撑板提供弹力,所述第一弹性件的伸缩方向与所述导向滑块的滑动方向一致。
3.根据权利要求2所述的疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述联动机构包括钢丝绳及限位组件;
所述钢丝绳的第一端与所述导向滑块连接,所述钢丝绳的第二端与所述限位组件连接,所述限位组件用于对所述击打块在第一方向上进行限位;
所述钢丝绳配置为当所述导向滑块沿第一方向向前移动时,所述钢丝绳沿第二方向移动并使所述限位组件动作,以解除对所述击打块的限位。
4.根据权利要求3所述的疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述限位组件包括限位块和第二弹性件;
沿第二方向,所述限位块设置于所述击打块的上方,所述限位块的第一端转动连接在所述驾驶座椅的内壁上,且所述限位块的第二端与所述击打块抵接;
所述第二弹性件与所述限位块的第二端连接,所述第二弹性件的伸缩方向与第二方向一致,且所述第二弹性件为所述限位块提供弹力;
所述钢丝绳的第二端与所述限位块连接,所述钢丝绳沿第二方向移动时,能够克服第二弹性件的弹力,以解除所述限位块对所述击打块的限位。
5.根据权利要求4所述的疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述限位组件还包括固定板;
所述固定板设置于所述驾驶座椅的内壁上,并且所述固定板位于所述第二弹性件的上方,所述第二弹性件的一端与所述固定板连接,所述第二弹性件的另一端与所述限位块的第二端连接;
所述第二弹性件为螺旋弹簧,所述钢丝绳的第二端依次穿过所述固定板、所述第二弹性件并与所述限位块连接。
6.根据权利要求3所述的疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述击打提醒机构还包括第三弹性件以及限位环;
所述第三弹性件的一端与所述驾驶座椅的内壁连接,所述第三弹性件的另一端与所述击打块连接,所述第三弹性件预压缩安装,并且其伸缩方向与所述第一方向一致;
所述限位环环设在所述击打块的外周壁上,且所述限位环靠近所述第三弹性件设置,所述限位环与所述限位块抵接。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述疲劳提醒装置还包括语音提醒机构;
所述语音提醒机构包括触发开关、导电回路以及设置于所述导电回路中的导电片组、至少一个语音喇叭;
所述导电片组包括相对且间隔设置的第一导电片和第二导电片,所述导向滑块设置于所述第一导电片和第二导电片之间;
所述触发开关包括分别设置在所述导向滑块两侧的第一触发件和第二触发件,且所述触发开关配置为所述导向滑块沿第一方向向前移动时,所述第一触发件与所述第一导电片接触,所述第二触发件与所述第二导电片接触,以使所述导电回路闭合。
8.根据权利要求7所述的疲劳驾驶提醒装置,其特征在于,所述第一导电片和所述第二导电片均具有弹性;
所述第一导电片与所述第二导电片之间的间隔自所述驾驶座椅的后侧至其前侧的方向逐渐变小。
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