[发明专利]疲劳驾驶提醒装置及驾驶座椅

说明书

本申请提供了一种疲劳驾驶提醒装置及驾驶座椅，涉及汽车安全技术领域，其旨在解决现有的疲劳驾驶提醒装置对驾驶者疲劳驾驶状态判断不够准确且提醒效果差的技术问题。该提醒装置包括支撑机构、击打提醒机构以及联动机构；支撑机构包括支撑板，支撑板设置于驾驶座椅的前侧面的外侧，支撑板配置为用于与驾驶者的后颈贴合，联动机构配置为当支撑板沿第一方向向前滑动时，击打提醒机构动作并对驾驶者进行击打；击打提醒机构包括击打块，击打块滑动安装于驾驶座椅内，且击打提醒机构配置为其动作时，击打块的第一端伸出至驾驶座椅的前侧面并击打驾驶者。本申请提供的疲劳驾驶提醒装置能够对处于疲劳驾驶状态的驾驶者进行提醒。

技术领域

本申请涉及汽车安全驾驶技术领域，尤其涉及一种疲劳驾驶提醒装置及驾驶座椅。

背景技术

疲劳驾驶是影响行驶安全的一个主要因素，疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心里机能的失调，从而出现驾驶技能下降的现象，极易产生道路交通事故。

为提升道路交通安全，汽车通常设置有疲劳驾驶提醒装置，疲劳驾驶监控装置通常获取驾驶者的面部图像，以判断驾驶者处于疲劳驾驶状态。若驾驶者处于疲劳驾驶状态，则发出灯光报警或使方向盘轻微震动等，以刺激驾驶者保持清醒和兴奋并安全地驾驶到可以休息的地方。

然而，现有的疲劳驾驶提醒装置对驾驶者疲劳驾驶状态判断不够准确，且提醒效果差。

发明内容

鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种疲劳驾驶提醒装置及驾驶座椅，其能够在驾驶者处于疲劳驾驶状态下，能够对驾驶者进行有效提醒。

为了实现上述目的，本申请实施例提供如下技术方案：

本申请实施例第一方面提供了一种疲劳驾驶提醒装置，其安装于汽车的驾驶座椅上，所述提醒装置包括支撑机构、击打提醒机构以及联动机构；所述支撑机构包括支撑板，所述支撑板设置于所述驾驶座椅的前侧面的外侧，所述支撑板配置为用于与驾驶者的后颈贴合，且所述支撑板受到挤压时，其能够沿第一方向相对所述驾驶座椅滑动；

所述联动机构设置于所述击打提醒机构与所述支撑机构之间，所述联动机构配置为当所述支撑板沿第一方向向前滑动时，所述击打提醒机构动作并对驾驶者进行击打；所述击打提醒机构包括击打块，所述击打块滑动安装于所述驾驶座椅内，且所述击打提醒机构配置其动作时，所述击打块的第一端伸出至所述驾驶座椅的前侧面并击打驾驶者。

在一种可选的实施例中，所述支撑机构还包括设置于所述驾驶座椅内的导向滑块以及第一弹性件；沿第一方向，所述导向滑块相对所述驾驶座椅滑动，所述导向滑块的第一端与所述支撑板连接；所述第一弹性件的一端与所述支撑板抵接，并用于向所述支撑板提供弹力，所述第一弹性件的伸缩方向与所述导向滑块的滑动方向一致。

在一种可选的实施例中，所述联动机构包括钢丝绳及限位组件；所述钢丝绳的第一端与所述导向滑块连接，所述钢丝绳的第二端与所述限位组件连接，所述限位组件用于对所述击打块在第一方向上进行限位；所述钢丝绳配置为当所述导向滑块沿第一方向向前移动时，所述钢丝绳沿第二方向移动，并使所述限位组件动作，以解除对所述击打块的限位。

在一种可选的实施例中，所述限位组件包括限位块和第二弹性件；沿第二方向，所述限位块设置于所述击打块的上方，所述限位块的第一端转动连接在所述驾驶座椅的内壁上，且所述限位块的第二端与所述击打块抵接；所述第二弹性件与所述限位块的第二端连接，所述第二弹性件的伸缩方向与第二方向一致，且所述第二弹性件为所述限位块提供弹力；所述钢丝绳的第二端与所述限位块连接，所述钢丝绳沿第二方向移动时，能够克服第二弹性件的弹力，以解除所述限位块对所述击打块的限位。